寶馬2011款X5

　　上市時(shí)間：2010年6月30日

　　寶馬X5一直是國內豪華SUV中銷(xiāo)量領(lǐng)先的車(chē)型，而此次的改款，X5不再一味的增加豪華配置，而是放在了動(dòng)力與傳動(dòng)系統的升級上。原來(lái)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機全線(xiàn)被渦輪增壓發(fā)動(dòng)機代替，而變速箱也標配了8速手自一體版本，也就是說(shuō)2011款X5將和5系GT使用完全一致的動(dòng)力配置。

X5

　　動(dòng)力與傳動(dòng)系統的提升讓寶馬X5的各種公路性能得到了大幅度的提升，并且不僅僅是如此，新款寶馬X5的外形也進(jìn)行了一定的改動(dòng)，使之更加的融入到時(shí)尚與運動(dòng)的風(fēng)格之中。

　　謳歌2010款MDX

　　上市時(shí)間：2010年1月15日

　　新款謳歌MDX的上市讓本就暗流涌動(dòng)的豪華SUV市場(chǎng)更加難以揣摩，新款MDX在動(dòng)力及其它機械部分沒(méi)有任何變化，更多的變化在于外觀(guān)的細微變化以及配置上的提升。另外還專(zhuān)門(mén)針對中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了一系列智能豪華配置，包括車(chē)載藍牙免提通話(huà)系統、方向盤(pán)槳式換擋撥片、電動(dòng)折疊后視鏡等。

MDX

　　在今年的北京車(chē)展上，謳歌MDX又推出了兩款配置等級更高的車(chē)型，想必謳歌汽車(chē)已經(jīng)將中國的豪華汽車(chē)市場(chǎng)視作了必須抓緊的一塊肥肉。而新上市的兩款車(chē)型同樣在機械方面沒(méi)有任何變化，僅僅是在配置上的提升而已。