記者日前從一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部獲悉，奧迪品牌7月份在華銷(xiāo)量同比猛增53%，達到20,537輛，這是奧迪品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)20年來(lái)，單月銷(xiāo)量首次突破2萬(wàn)輛。且中國市場(chǎng)的這一強勁增長(cháng)，足以將奧迪全球銷(xiāo)量推升近8%。

　　據悉，奧迪7月銷(xiāo)量大增的背后，源于近期成功實(shí)施了能顯著(zhù)提高進(jìn)口車(chē)型在全部銷(xiāo)售中所占份額的策略。數據顯示，奧迪7月份的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)了3倍，達到了3,696輛。而在今年前七個(gè)月中，奧迪在中國售出了130,424輛汽車(chē)，增長(cháng)了近63%。

　　雖然奧迪這一增幅遠高于中國汽車(chē)行業(yè)整體平均增幅17.2%，但是由于奧迪絕對銷(xiāo)量基數龐大，奧迪的增幅仍然落后于將其作為趕超對象的奔馳和寶馬。

　　戴姆勒8月4日表示，7月份，公司旗下梅賽德斯-奔馳品牌豪華汽車(chē)在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量相比去年同期增長(cháng)了17%至9.77萬(wàn)輛。這標志著(zhù)奔馳品牌的銷(xiāo)量已經(jīng)連續第9個(gè)月實(shí)現雙位數同比增長(cháng)。當月，奔馳在中國的銷(xiāo)量為1.46萬(wàn)輛，為銷(xiāo)量最好的一個(gè)月，同比增幅達205%。

　　奧迪的另一位“老鄉”寶馬在上個(gè)月發(fā)布的年中銷(xiāo)量報告中稱(chēng)，寶馬中國公司2010年上半年在中國售出了75,000多輛寶馬和迷你品牌的汽車(chē)。該公司預期今年的銷(xiāo)量將可達到120,000輛，相比2009年時(shí)的90,000輛，預期增幅將超過(guò)30%。

　　目前在中國市場(chǎng)，奧迪銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先于對手奔馳和寶馬。但是在全球市場(chǎng)，奧迪卻希望在2015年前超越寶馬，成為全球第一大豪華車(chē)制造商。

　　奧迪的目標是實(shí)現110萬(wàn)輛以上的創(chuàng )紀錄銷(xiāo)量，比2009年同期增長(cháng)了14%。而在今年前7個(gè)月，奧迪在世界范圍內售出了557,657輛汽車(chē)，增長(cháng)了17%。 （楊小林）