記者昨日從國資委獲悉，國資委將于18日在人民大會(huì )堂召開(kāi)中央企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟成立大會(huì )，這也是目前在地方上一些汽車(chē)廠(chǎng)商各自抱團成立電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟后，首個(gè)由國資委發(fā)起成立的央企電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟。

　　此前有汽車(chē)業(yè)內人士透露，該央企聯(lián)盟預計有16家企業(yè)參加，除一汽、東風(fēng)等汽車(chē)央企，聯(lián)盟還將包括中石油、中石化、中海油和國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)。但目前具體企業(yè)名單還未正式對外公布，國家電網(wǎng)有關(guān)人士也對記者表示，還未知企業(yè)是否參與這個(gè)聯(lián)盟。

　　國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)公司目前都分別在各自經(jīng)營(yíng)的地區建設電動(dòng)汽車(chē)充電站。

　　三大石油公司也分別提出了各自電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)。如中海油已成立合資公司普天海油新能源動(dòng)力有限公司，致力于在新能源汽車(chē)電池、整車(chē)系統、充電站建設及運營(yíng)等領(lǐng)域發(fā)展，而中石油和中石化也希望借助各自加油站網(wǎng)絡(luò )發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電站。

　　目前我國國內的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展模式是采取插電模式還是更換電池模式還未有定論�！艾F在缺乏政策引導，市場(chǎng)基本處于混亂競爭狀態(tài)，并呈現出一切皆有可能的態(tài)勢，“國家電網(wǎng)一位不愿具名的管理人士對記者表示。而據知情人士透露，國資委成立此聯(lián)盟的意圖即希望央企整合優(yōu)勢資源、集中力量，避免資源浪費。

　　對于央企成立聯(lián)盟對于民營(yíng)企業(yè)可能帶來(lái)的沖擊，中國電力科學(xué)院副總工程師蔡國雄表示，目前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)獲利還很難，在起步階段最關(guān)鍵是要建立一些基礎設施充電站并統一建設標準，在當前這個(gè)時(shí)期只有國有企業(yè)和政府才有這樣的推動(dòng)力。

　　■ 背景

　　據媒體披露，由工信部牽頭的該《節能與新能源汽車(chē)發(fā)展規劃（2011年至2020年）》最快將于本月內出臺�！兑巹潯诽岢鲆�形成3-5家新能源汽車(chē)整車(chē)骨干企業(yè)，形成2-3家具有自主知識產(chǎn)權和較強國際競爭力的動(dòng)力電池、電機等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度達到80%以上。并確立純電動(dòng)汽車(chē)將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的重要戰略方向，同時(shí)將加快研發(fā)燃料電池汽車(chē)技術(shù)。（記者鐘晶晶）