汽車(chē)的庫存成為最近輿論熱點(diǎn)。一再有人提到，汽車(chē)庫存已經(jīng)逼近60天的上限，達到58天(實(shí)際上乘用車(chē)庫存已經(jīng)達到60天)。但是所謂60天上限是一個(gè)流行的說(shuō)法，并不是什么標準，因此不可以用來(lái)衡量庫存水平的標準。目前所謂的60天庫存實(shí)際上大都壓在經(jīng)銷(xiāo)商手里，這就大大突破了所謂的上線(xiàn)。

　　按中汽協(xié)的數據，4月廠(chǎng)家庫存是54.75萬(wàn)輛、7月底是54.91萬(wàn)輛，比年初下降4萬(wàn)輛，這就是說(shuō)廠(chǎng)家庫存沒(méi)有增加，基本上都轉移到經(jīng)銷(xiāo)商那里了。按中汽協(xié)的產(chǎn)銷(xiāo)統計，5月產(chǎn)量141.66萬(wàn)輛，銷(xiāo)售143.83萬(wàn)輛，銷(xiāo)大于產(chǎn)2.15萬(wàn)輛；6月產(chǎn)量139.06萬(wàn)輛，銷(xiāo)售141.21萬(wàn)輛，銷(xiāo)大于產(chǎn)2.15萬(wàn)輛；兩個(gè)月合計4.32萬(wàn)輛。7月情況稍有變化，產(chǎn)量128.58萬(wàn)輛，銷(xiāo)量124.4萬(wàn)輛，產(chǎn)大于銷(xiāo)4.18萬(wàn)輛，與上兩個(gè)月的銷(xiāo)大于產(chǎn)4.32萬(wàn)輛大致持平，廠(chǎng)家的庫存量調節得相當好。

　　對經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，庫存系數0.6到1.3是個(gè)合理的區間，可以保證正常經(jīng)營(yíng)的需要，也可以保證經(jīng)銷(xiāo)商的資金流正常運作，超過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商資金承受能力的庫存就會(huì )產(chǎn)生極大的壓力。前4個(gè)月總庫存100萬(wàn)輛，現在庫存超過(guò)250萬(wàn)輛，在經(jīng)銷(xiāo)商手里至少有200萬(wàn)輛庫存。

　　降低庫存兩個(gè)辦法：降價(jià)促銷(xiāo)或減產(chǎn)減庫。按說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力大，就會(huì )增加促銷(xiāo)幅度，或者在市場(chǎng)份額下降的車(chē)型領(lǐng)域進(jìn)行促銷(xiāo)，也就是啟動(dòng)價(jià)格戰。但是至今價(jià)格戰還沒(méi)有打響，原因是廠(chǎng)家有著(zhù)嚴格的限價(jià)措施和懲罰措施，廠(chǎng)家又想要量又想要利，兩全其美。

　　所以只有一個(gè)辦法：廠(chǎng)家壓縮產(chǎn)量。

　　2009年上半年產(chǎn)量是600萬(wàn)輛，下半年是750萬(wàn)輛，今年上半年產(chǎn)量是900萬(wàn)輛，但是現在最樂(lè )觀(guān)的預計是全年1750萬(wàn)輛，中汽協(xié)估計是1600萬(wàn)輛，還有人比較悲觀(guān)，認為只有1500萬(wàn)輛，也就是說(shuō)下半年最樂(lè )觀(guān)是850萬(wàn)輛，增長(cháng)13.3%，中位是700萬(wàn)輛，最不樂(lè )觀(guān)是600萬(wàn)輛，都要下降，更不可能超過(guò)上半年的產(chǎn)量。

　　從7月份國民經(jīng)濟主要指標數據看，工業(yè)生產(chǎn)平穩增長(cháng)，城鎮固定資產(chǎn)投資和社會(huì )消費品零售總額增速均略有回落，居民消費價(jià)格漲幅有所擴大，同比增長(cháng)3.3%，國家統計局認為，當前主要經(jīng)濟指標的回落主要是因為國家宏觀(guān)調控主動(dòng)調控措施的影響，宏觀(guān)經(jīng)濟目前正處在由經(jīng)濟較快增長(cháng)向穩定增長(cháng)過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期，明年不可能出現過(guò)快的增長(cháng)。

　　明年的汽車(chē)市場(chǎng)還很難預計，但是至少有一點(diǎn)可以肯定，增長(cháng)速度將趨于平穩，可能在10%-20%之間。明年上半年會(huì )延續今年下半年的趨勢(這也是近幾年的特點(diǎn))，如有明顯變化也發(fā)生在下半年，如果不能在后幾個(gè)月解決好庫存的問(wèn)題，明年年初的銷(xiāo)售將極為被動(dòng)。

　　回顧對今年市場(chǎng)的預測，很多企業(yè)比較清醒，大致將銷(xiāo)量增長(cháng)幅度安排在20%左右，看來(lái)是比較穩妥的。少數企業(yè)提的目標太高，也是因為對市場(chǎng)預測失準，因此把產(chǎn)量降下來(lái)也是明智的選擇。(賈新光)