車(chē)商不追星，但一定要追月。對于即將到來(lái)的“金九”，所有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都翹首以盼數月。因此，接下來(lái)“送八迎九”這段時(shí)間內車(chē)市預計開(kāi)始復蘇，且有望成為今年下半年車(chē)市轉折點(diǎn)。

　　據了解，近期車(chē)市的降價(jià)幅度已基本調整到位，且不少購車(chē)優(yōu)惠措施也陸續問(wèn)世，車(chē)商已經(jīng)全副武裝迎接銷(xiāo)售旺季的到來(lái)。

　　月底車(chē)市將迎來(lái)轉折？

　　月份對銷(xiāo)售商尤其重要，這直接關(guān)系到車(chē)商一年的收成。據了解，今年上半年車(chē)市在短暫火爆后，銷(xiāo)售淡季卻出現了持續下滑，其6、7月和8月上半月的銷(xiāo)售數據再次證明，季節或月份對車(chē)市銷(xiāo)量的影響。

　　據了解，車(chē)市銷(xiāo)量一向與季節息息相關(guān)，按傳統規律，每年春節后1到2個(gè)月和炎熱夏季（6、7、8月）都是汽車(chē)銷(xiāo)售量相對較淡的季節，而反之則是商家喜歡的月份。

　　“下月是關(guān)鍵的一個(gè)月，一是新車(chē)上市多，可以吸引大量消費者眼球或購買(mǎi)力；另外則是積壓了數月的潛在客戶(hù)，或將在涼爽天氣出手購車(chē)�！币唤�(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員表示。

　　“本月底將是一個(gè)轉折點(diǎn)，車(chē)市在沉寂了數月后有望在月底開(kāi)始復蘇�！狈治鋈耸空J為，相比6、7、8月份，9月份汽車(chē)銷(xiāo)量將迎來(lái)一個(gè)小高峰期。

　　另外，“十一”長(cháng)假將至，很多想駕車(chē)出門(mén)的準車(chē)主都在此期間出手，趕在“十一”前將車(chē)買(mǎi)回家，這也是帶動(dòng)銷(xiāo)量走高的一大因素。

　　因此，車(chē)市一旦在本月底復蘇，銷(xiāo)售商會(huì )挖空心思去搶金九銀十的市場(chǎng)份額，希望交一份滿(mǎn)意答卷。

　　今年車(chē)市增速預計在15％

　　近段時(shí)間，“庫存”成了不少汽車(chē)銷(xiāo)售商的“心頭之恨”，特別是前段時(shí)間比亞迪突然宣布將年銷(xiāo)80萬(wàn)輛的目標下調至60萬(wàn)輛，給處在“不確定”的中國車(chē)市蒙上了更多迷霧。

　　據了解，隨著(zhù)汽車(chē)庫存壓力增大，車(chē)市從“一車(chē)難求”到“庫存滿(mǎn)倉”，僅僅用了幾個(gè)月時(shí)間。目前，國內車(chē)市的庫存量預計在150萬(wàn)輛左右，這是接下來(lái)汽車(chē)商家們必須盡快解決的難題。

　　不過(guò)，即使是這樣，仍有國內不少廠(chǎng)家依然樂(lè )觀(guān)，表示對下半年車(chē)市充滿(mǎn)信心。

　　“去年受政策拉動(dòng)，下半年銷(xiāo)量占全年56%，由于宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)生變化，今年不會(huì )重復去年的走勢�！睒I(yè)內專(zhuān)家表示，今年下半年銷(xiāo)量預計會(huì )在45%左右，全年目標在1600萬(wàn)輛左右，增速應在15％－20％之間。

　　另外，下半年國家產(chǎn)業(yè)政策會(huì )如何變動(dòng)，也必定影響到車(chē)市，但是目前看來(lái)，這些都不明朗。此外，原材料價(jià)格的上漲、用車(chē)成本的增加、消費者的降價(jià)預期等，都給接下來(lái)的車(chē)市帶來(lái)了諸多不確定因素。（張偉）

　�。ㄓ捎谄�車(chē)價(jià)格變化快，以上車(chē)型價(jià)格僅供參考， 購車(chē)均以銷(xiāo)售商為準。部分信息來(lái)源網(wǎng)上車(chē)市武漢站：）