面對車(chē)市增長(cháng)放緩的趨勢，長(cháng)安汽車(chē)正醞釀將旗下微車(chē)企業(yè)形成合力，挑戰上汽通用五菱微車(chē)行業(yè)榜首的位置。

　　日前，長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，擬與哈飛和昌河分別簽訂技術(shù)許可、技術(shù)服務(wù)及生產(chǎn)協(xié)作框架協(xié)議，許可其生產(chǎn)長(cháng)安品牌的汽車(chē)產(chǎn)品并為之提供技術(shù)服務(wù)。長(cháng)安汽車(chē)將在品牌、技術(shù)和生產(chǎn)平臺資源方面啟動(dòng)對哈飛和昌河的整合。

　　另外，在技術(shù)服務(wù)方面，長(cháng)安汽車(chē)將根據哈飛汽車(chē)、昌河汽車(chē)的委托，為其提供新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及原有車(chē)型改款，改型等技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)，兩者按照長(cháng)安汽車(chē)的相關(guān)開(kāi)發(fā)級別的研發(fā)成本標準為基礎，向長(cháng)安汽車(chē)支付相應技術(shù)開(kāi)發(fā)費用。

　　據中汽協(xié)的統計，今年上半年長(cháng)安汽車(chē)微車(chē)、哈飛、昌河微車(chē)，“集團軍”微車(chē)總銷(xiāo)量達到65萬(wàn)輛，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先于上汽通用五菱的64萬(wàn)輛。

　　有業(yè)內分析人士認為，今年長(cháng)安微車(chē)計劃銷(xiāo)售100萬(wàn)輛，對哈飛、昌河整合的成效，也是考驗長(cháng)安能否站穩國內前三大集團位置的保障。