在經(jīng)歷了年初的“旺產(chǎn)”和年內車(chē)市的不溫不火之后，庫存壓力隨即到來(lái)。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心表示，7月份，汽車(chē)庫存周期逐月增長(cháng)勢頭依然延續，由6月份的55天增長(cháng)到58天，已經(jīng)逼近合理庫存期的上限。其中乘用車(chē)庫存周期由57天增長(cháng)到60天。

　　“目前所謂的60天庫存實(shí)際上大都壓在經(jīng)銷(xiāo)商手里。降低庫存兩個(gè)辦法：降價(jià)促銷(xiāo)或減產(chǎn)減庫。按說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力大，就會(huì )增加促銷(xiāo)幅度，或者在市場(chǎng)份額下降的車(chē)型領(lǐng)域進(jìn)行促銷(xiāo)，也就是啟動(dòng)價(jià)格戰。但是至今價(jià)格戰還沒(méi)有打響�！逼�車(chē)行業(yè)資深分析員賈新光認為，原因是廠(chǎng)家有著(zhù)嚴格的限價(jià)措施和懲罰措施，“廠(chǎng)家又想要量又想要利。所以只有一個(gè)辦法：廠(chǎng)家壓縮產(chǎn)量�！�

　　不過(guò)面對仍處相對高增長(cháng)期的汽車(chē)，多數廠(chǎng)商不會(huì )自覺(jué)以減產(chǎn)方式應對還未到來(lái)的高庫存危機。近日，各汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商紛紛加大了零利率車(chē)貸的執行力度，與年中以來(lái)銀行陸續上調的車(chē)貸利率形成鮮明反差�！耙攒�(chē)貸優(yōu)惠的方式來(lái)讓利消費者，這可以避免廠(chǎng)商間赤裸裸的價(jià)格戰�！币踪J中國聯(lián)合創(chuàng )始人陳順愛(ài)分析稱(chēng)。

　　據乘聯(lián)會(huì )今年一季度汽車(chē)消費信貸調查數據，2009年末的居民購車(chē)貸款比例達到11%，這比2008年的8%有明顯提升。但一季度信貸緊縮政策出現后，銀行為保證房貸而壓縮車(chē)貸指標，常規車(chē)貸業(yè)務(wù)利率幾乎都在基準利率基數上上調了30%-40%�！斑@似乎給了零利率車(chē)貸淡季走熱一個(gè)有力契機�！痹诹憷�率車(chē)貸期限內，消費者不必支付利息，而是由廠(chǎng)商或經(jīng)銷(xiāo)商向銀行、車(chē)企、汽車(chē)金融公司支付，陳順愛(ài)認為，申請零利率車(chē)貸的人群中，青年特別是80后客戶(hù)最多，低融資成本對資金較為短缺的該部分人群刺激明顯。

　　目前諸多車(chē)型均與銀行開(kāi)展免息車(chē)貸業(yè)務(wù)。東風(fēng)雪鐵龍主打車(chē)型試世嘉、新愛(ài)麗舍正與招行及中行合作，分別展開(kāi)零利率車(chē)貸；而寶馬1系120i也高調宣布，與深發(fā)展展開(kāi)免息車(chē)貸合作，主攻BMW品牌的低價(jià)位車(chē)型。此外，建行、招行、民生、深發(fā)展等車(chē)貸業(yè)務(wù)開(kāi)展較為成熟的銀行，則一舉占據了零利率信用卡分期購車(chē)業(yè)務(wù)的大半江山。

　　與銀行零利率車(chē)貸業(yè)務(wù)大舉放量的同時(shí)，汽車(chē)金融公司也不甘示弱，依托嫡系關(guān)系及資金實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)背景，不斷挑戰汽車(chē)融資的優(yōu)惠底限。開(kāi)羅拉、新寶來(lái)等熱銷(xiāo)車(chē)型零利率車(chē)貸均由各自廠(chǎng)商汽車(chē)金融公司運作展開(kāi)。

　　在以往見(jiàn)到的零利率車(chē)貸業(yè)務(wù)中，免息背后往往藏有暗礁，借款人要繳納車(chē)價(jià)3%-7.5%不等的手續費，雖名為免息，但實(shí)際貸款代價(jià)不菲。根據經(jīng)銷(xiāo)商反饋的信息，多款主流車(chē)型都已真正實(shí)現了零利率、零手續費，較之以往的高成本免息形成鮮明對比。

　　陳順愛(ài)表示，從各汽車(chē)品牌零利率車(chē)貸的細則變化來(lái)看，免息貸款購車(chē)正在由變相促銷(xiāo)轉變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，對購車(chē)者無(wú)疑能起到節省融資成本的作用。

　　然而國內貸款購車(chē)的比例較低，很難根本上扭轉庫存大增的被動(dòng)。據乘聯(lián)會(huì )數據，北京、上海的貸款購車(chē)比例僅有4%的低水平，深圳為5%。廣州、成都略高，但也僅為16%及15%。而在美國，貸款購車(chē)的比例是80%-85%，德國70%，印度60%-70%。

　　此外，零利率車(chē)貸近來(lái)首付比率明顯上調，普遍由以往的首付3成變?yōu)樽畹褪赘段宄�。與此同時(shí)貸款審核也顯然更為嚴格。如上海申請深發(fā)展的奔騰B70分期購車(chē)，除需在上海有房產(chǎn)外，對于工作收入的資質(zhì)證明也較為嚴格。這些都削弱了零利息的吸引力。

　　“如果不能在后幾個(gè)月解決好庫存的問(wèn)題，明年年初的銷(xiāo)售將極為被動(dòng)�！辟Z新光說(shuō)。（鄧林奕）