進(jìn)入到7月份之后，汽車(chē)銷(xiāo)售整體出現下滑，新車(chē)降價(jià)預期已經(jīng)開(kāi)始傳導到二手車(chē)市場(chǎng)，由此造成二手車(chē)消費持幣待購的現象。近日，為了打破目前二手車(chē)市場(chǎng)幾近滯銷(xiāo)局面，一些規模大、有實(shí)力的二手車(chē)經(jīng)紀公司，已經(jīng)開(kāi)始調整銷(xiāo)售策略提前降價(jià)，從而刺激整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的持續好轉。

　　●試圖降價(jià)打破僵局

　　多家二手車(chē)經(jīng)紀公司承認，前一段時(shí)間主要是新車(chē)降價(jià)造成的用戶(hù)觀(guān)望態(tài)度，而眼下已經(jīng)到打破這一局面的時(shí)候了。北京宏賓偉業(yè)的總經(jīng)理孔兵先生表示，一個(gè)月前北京地區的新車(chē)降價(jià)幅度比較大，尤其是奔馳、寶馬、奧迪這類(lèi)品牌國產(chǎn)車(chē)型，比如奔馳E\C、寶馬的3\5，奧迪A4L等，主要是新車(chē)競爭激烈以及新車(chē)改款造成的降價(jià)，現在新車(chē)基本降價(jià)到了谷底，不少車(chē)輛價(jià)格開(kāi)始反向提升，因此二手車(chē)價(jià)格也因此穩定，甚至出現了“物超所值”的變化，不少觀(guān)望的二手車(chē)潛在用戶(hù)反而提前購買(mǎi)。

　　打出提前量，降價(jià)要先行。北京發(fā)源地公司是北京花鄉市場(chǎng)內最大的高檔二手車(chē)經(jīng)紀公司之一，根據其上個(gè)月銷(xiāo)售情況來(lái)看，受到淡季的影響并不是很明顯。該公司馬鴻光經(jīng)理表示，目前基本上行業(yè)內的同行們都判斷出了新車(chē)降價(jià)的可能，用戶(hù)也很可能在等待，因此購買(mǎi)二手車(chē)，尤其是高檔準新二手車(chē)存在猶豫的情緒，如果提前降價(jià)，打消用戶(hù)的顧慮，那么成交比例就會(huì )明顯提高。因此他認為犧牲部分利潤，提高周轉率，通過(guò)服務(wù)增值，不能一味堅持原有的利潤策略，非常時(shí)期應采取“主動(dòng)讓利，快速周轉”策略。

　　●庫存是降價(jià)的根本

　　北京第一站公司的郭健經(jīng)理表示，目前公司庫存量比較大，但是由于判斷準確，提前進(jìn)行了部分車(chē)輛的清倉，加快了資金使用率，因此目前主要是進(jìn)行車(chē)型的調整，一些價(jià)格穩定，波動(dòng)比較小的車(chē)型成為現階段的主要方向，那些風(fēng)險大，降價(jià)可能比較大的車(chē)型盡早出售，或者暫時(shí)不接手，避免風(fēng)險。

　　前一段時(shí)間我們看到市場(chǎng)內不少商戶(hù)的車(chē)輛庫存都非常滿(mǎn)，有些經(jīng)銷(xiāo)商還在外面臨時(shí)租賃了庫房，維修廠(chǎng)也都是“車(chē)滿(mǎn)為患”，這周開(kāi)始部分經(jīng)銷(xiāo)商庫存車(chē)位出現空余，甚至有些經(jīng)銷(xiāo)商打出了“空城計”，北京天安舊機動(dòng)車(chē)公司經(jīng)理褚振良告訴我們，淡季期間如果看不準不如先進(jìn)行公司內部的調整，比如裝修、人員培訓，不一定非要滿(mǎn)倉進(jìn)行交易，保證成本回收和正常較低利潤率，加快資金使用就可以了，他現在主要從事中低檔車(chē)輛，高檔車(chē)主要是3年以上的價(jià)格比較穩定的車(chē)型，一些個(gè)性車(chē)，缺少穩定的車(chē)型大部分開(kāi)始降價(jià)處理。

　　●買(mǎi)車(chē)是個(gè)好時(shí)機

　　北京寶馳公司的劉明經(jīng)理表示，他們主要從事中級車(chē)型的二手車(chē)交易，目前受到市場(chǎng)沖擊比較大，尤其是新車(chē)的降價(jià)，比如馬自達、蒙迪歐致勝等，造成這一級別的車(chē)輛價(jià)格普遍降低，用戶(hù)觀(guān)望明顯，因此主動(dòng)降價(jià)加快周轉勢在必行。目前他說(shuō)公司的整體價(jià)格體系都在調整，一些準新車(chē)不打算賺錢(qián)，盡快出手。

　　在整體的壓力下降價(jià)促銷(xiāo)的作用非常明顯，北京市舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )監控數據表明，近期車(chē)輛出庫增加，銷(xiāo)售情況明顯好轉，成交價(jià)格出現明顯下降，尤其是2005年至2009年之間的中級別車(chē)型，以及40萬(wàn)元至80萬(wàn)元的中高端車(chē)型，價(jià)格降幅超過(guò)5%，部分車(chē)型超過(guò)10%。根據專(zhuān)家建議，近期購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)機良好，但盡可能選擇主流車(chē)型。（文/王萌）