隨著(zhù)年初小排量購置稅的縮減引起了廣泛的關(guān)注，此舉把原本已經(jīng)熱絡(luò )小型車(chē)市場(chǎng)短暫降溫。國家為了再次鼓勵其國民對小排量車(chē)型的購買(mǎi)熱情，出臺了名為“節能惠民政策”，對于進(jìn)入目錄的車(chē)型提供了3000元的政府補貼。第一批車(chē)型余溫還未散去，第二批61款車(chē)型接踵而來(lái)，德美系、日韓系以及自主品牌上榜車(chē)型數差距縮小，呈現三方對立姿態(tài)。今天網(wǎng)上車(chē)市就為您以這三個(gè)大車(chē)系為分類(lèi)，系數一下入圍車(chē)型。

　　德美系篇：

　　德美系陣營(yíng)中，進(jìn)入目錄的車(chē)型共計21款車(chē)型，其中奔馳C180表現最為亮眼，作為C級唯一一款搭載1.6T發(fā)動(dòng)機的車(chē)型，似乎天生就是為了享受小排量政策而生的。此外福特嘉年華共有6款車(chē)型入選，是一類(lèi)車(chē)型進(jìn)入目錄最多的。大眾品牌率領(lǐng)9款搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機的車(chē)型登上目錄，幾乎占據了德美系車(chē)型中的半壁江山。