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中國一汽全線(xiàn)主力登陸大連車(chē)展

2010年08月18日 15:03 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)8月18日電 2010年8月18日-22日,2010(第十五屆)大連國際汽車(chē)展覽會(huì )將在大連星海會(huì )展中心、大連世界博覽廣場(chǎng)隆重舉行。作為依據東三省,輻射東北亞的中心城市,大連在區域經(jīng)濟體中占據了重要位置,此次大連車(chē)展自然也吸引了眾多國內外大牌廠(chǎng)商的積極參與。中國一汽更是匯集了所有的現銷(xiāo)主力乘用車(chē)型,全面詮釋“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng )新”的參展主題。

  在大連星海會(huì )展中心,中國一汽透過(guò)大氣時(shí)尚的二層特裝展臺,以集團全自主形式進(jìn)行整體展示。中國一汽旗下的紅旗、奔騰、夏利、威志、森雅等8款自主品牌主力商品及自主研發(fā)的CA6GV1動(dòng)力總成集中亮相,展示了中國一汽強大的研發(fā)、生產(chǎn)能力。

  萬(wàn)眾矚目的紅旗HQE檢閱車(chē)自今年北京車(chē)展公開(kāi)展示以來(lái),一直是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。在發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、空調、電控、防彈、制造技術(shù)等七大方面,紅旗檢閱車(chē)采用自主創(chuàng )新技術(shù),這不僅是中國一汽高端自主技術(shù)的成果,更是我國汽車(chē)工業(yè)研發(fā)和制造最高水平的代表作。

  奔騰B70是一款成熟穩定、備受消費者信賴(lài)的產(chǎn)品。奔騰B50延續高性?xún)r(jià)比特質(zhì),自上市以來(lái)受到市場(chǎng)一路追捧。目前,奔騰已經(jīng)成功跨入“萬(wàn)級俱樂(lè )部”,成為中高級車(chē)市中最具影響力的自主品牌。而作為天津一汽打造的“精品小車(chē)”,一汽夏利 N3、N5和一汽威志此次也將聯(lián)手出擊。

  森雅S80是一款外觀(guān)時(shí)尚、動(dòng)感的都市SUV。該車(chē)內飾采用一體式平滑設計;動(dòng)力總成搭載日本原裝進(jìn)口的T系列發(fā)動(dòng)機,升功率高,低速扭矩大,節油性好;配備緊急鎖緊式安全帶被動(dòng)約束系統和四通道ABS+EBD技術(shù)。

  除了整車(chē)產(chǎn)品,此次大連車(chē)展上,中國一汽還帶來(lái)了其自主研制、傾心打造的CA6GV1汽油機匹配CA7CH350D變速器的明星組合。這套應用于轎車(chē)的動(dòng)力總成具有節能環(huán)保、高效可靠的突出優(yōu)點(diǎn),此款16氣門(mén)雙頂置凸輪軸全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性更加強勁,滿(mǎn)足歐V排放標準;低振動(dòng)、低噪聲,舒適可靠。與之匹配的CA7CH350D變速箱由中國一汽自主開(kāi)發(fā),該機結構緊湊,速比范圍大,換檔速度快,整機壽命30萬(wàn)公里。電控系統采用了自主的TCU,高度智能且集成度高,大大提高了整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、舒適性和安全性。

  歷經(jīng)57年積淀,中國一汽技術(shù)實(shí)力深厚,技術(shù)儲備全面、豐富,是我國惟一一家掌握A0級到E級全線(xiàn)造車(chē)技術(shù)的企業(yè)。近年來(lái),中國一汽致力于增強自主創(chuàng )新能力,加大投入,僅“十一五”期間就完成1000余項科研成果、1028項專(zhuān)利。目前中國一汽已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機、變速器、混合動(dòng)力系統總線(xiàn)技術(shù)、GPS系統等汽車(chē)核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破,為今后的長(cháng)遠發(fā)展奠定了基礎。

  品質(zhì)承載責任、技術(shù)創(chuàng )造優(yōu)勢、創(chuàng )新引領(lǐng)未來(lái)。此次大連車(chē)展,中國一汽用實(shí)力詮釋了“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng )新”這一品牌內涵。在建設中國最優(yōu)、世界知名的自主品牌的道路上,中國一汽正用堅實(shí)有力的步伐,向成功邁進(jìn)。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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