杜卉 畫(huà)

　　雖然車(chē)市從4月起出現增幅放緩的情況，但進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售表現卻相當出色。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，2010年上半年，共銷(xiāo)售進(jìn)口各類(lèi)汽車(chē)38.82萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.7倍，從上半年汽車(chē)月度進(jìn)口情況來(lái)看，月均進(jìn)口超過(guò)6.47萬(wàn)輛，其中3月進(jìn)口達到創(chuàng )紀錄的8.54萬(wàn)輛，表現尤為突出。

　　然而，面對上半年進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量激增、庫存上升及淡季促銷(xiāo)等因素影響下，進(jìn)口車(chē)有望接過(guò)國產(chǎn)車(chē)的降價(jià)接力棒。英菲尼迪、沃爾沃、奔馳等一些進(jìn)口車(chē)商在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年下半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)競爭情況將進(jìn)一步加劇，眼下經(jīng)銷(xiāo)商們正面臨著(zhù)市場(chǎng)的壓力，降價(jià)潮很有可能將在不久后來(lái)臨。

　　上半年進(jìn)口車(chē)同比增長(cháng)強勁

　　現象一：進(jìn)口車(chē)上牌量激增

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，從數值上看，上半年，全國汽車(chē)商品累計進(jìn)出口總額為506.63億美元，同比增長(cháng)83.92%。

　　據中國進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理丁宏祥介紹，今年上半年中國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的最大一個(gè)特點(diǎn)是，各個(gè)排量區間的進(jìn)口車(chē)全面增長(cháng)。上半年，3.0升以下中低排量進(jìn)口車(chē)上牌量同比增長(cháng)112.3%，是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的主力，而3.0升以上的大排量車(chē)型也已擺脫2008年9月消費稅大幅上調的不利影響，上半年上牌量同比增長(cháng)達54.2%。

　　現象二：SUV增勢明顯

　　在全面增長(cháng)的車(chē)型中，SUV的表現更加可圈可點(diǎn)，前5個(gè)月SUV車(chē)型的上牌量占到了進(jìn)口車(chē)總上牌量的54.9%，這一數據足以證明SUV越來(lái)越受歡迎。汽車(chē)流通行業(yè)專(zhuān)家、原亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，從今年的表現來(lái)看，進(jìn)口SUV獲得市場(chǎng)的絕對偏愛(ài)�！皬谋本�、成都、西安、廣州等城市的銷(xiāo)售來(lái)看，進(jìn)口SUV的增長(cháng)超過(guò)其他所有的車(chē)型。特別是女性消費者對進(jìn)口SUV尤其熱衷�！�

　　增長(cháng)原因一：我國經(jīng)濟持續回升

　　談及高增長(cháng)原因，丁宏祥認為，上半年我國經(jīng)濟持續回升向好，帶動(dòng)了整體汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)，特別是東部沿海經(jīng)濟市場(chǎng)的快速復蘇，成為今年上半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的最大推手。

　　從對各地進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的調查中，記者了解到，上半年，浙江、廣東、江蘇、山東、福建、上海等經(jīng)濟發(fā)達地區上牌量增速均超過(guò)100%，經(jīng)濟發(fā)達地區市場(chǎng)基數較大，較高的增速使其成為進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)增量的主要來(lái)源。

　　增長(cháng)原因二：進(jìn)口車(chē)方面加大投入

　　跨國公司對中國市場(chǎng)高度重視，在進(jìn)口車(chē)方面加大投入，也促進(jìn)了進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的繁榮。據記者了解，今年上半年絕大部分品牌進(jìn)口車(chē)出現全面增長(cháng)，尤其是豪華品牌，“借助新車(chē)型或換代車(chē)型的上市，今年上半年豪華進(jìn)口車(chē)上牌量同比增長(cháng)高達133.7%�！敝袊�進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司副總經(jīng)理孫勇說(shuō)。

　　與此同時(shí)，各跨國品牌也開(kāi)始努力推進(jìn)在華業(yè)務(wù)發(fā)展。近期，捷豹、路虎就在上海成立了全資國家銷(xiāo)售公司；日產(chǎn)中國進(jìn)口車(chē)事業(yè)部也調整為英菲尼迪中國事業(yè)總部，全新的英菲尼迪中國事業(yè)總部，旨在加強英菲尼迪在中國的業(yè)務(wù)。

　　增長(cháng)原因三：豪華品牌需求旺盛

　　國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明認為，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)一方面是由于部分已國產(chǎn)的高端豪華品牌持久供不應求；另一方面是由于匯率影響，美元今年相對有所升值，因此歐洲的高端車(chē)、豪華車(chē)比重提升很快。

　　下半年市場(chǎng)壓力加大降價(jià)潮一觸即發(fā)

　　預測一：全年增幅超過(guò)58%

　　受限于的增大和宏觀(guān)經(jīng)濟的波動(dòng)，上半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的高漲勢頭或難持續到下半年。孫勇表示，眼下經(jīng)濟復蘇的曲折性和復雜性超出了預期�！昂暧^(guān)經(jīng)濟的回落直接影響進(jìn)口車(chē)的需求，進(jìn)口車(chē)增速將明顯回落�！睂O勇告訴記者，今年下半年對進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)應保持謹慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，他預測今年全年進(jìn)口車(chē)上牌量將達到56萬(wàn)輛左右，增幅在58%左右。

　　與孫勇的預測類(lèi)似，不少業(yè)內專(zhuān)家在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年下半年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)速度很難達到上半年的水平。一位業(yè)內人士稱(chēng)，其實(shí)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的復蘇是從去年第四季度開(kāi)始的。去年下半年全球經(jīng)濟逐步好轉，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)此前積壓的大批購買(mǎi)力開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)釋放，而今年大批重量級進(jìn)口車(chē)型的上市，更是豐富了消費者的選擇，直接拉動(dòng)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)全面強勁復蘇。

　　預測二：庫存或加大

　　盡管上半年進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量猛增，但在專(zhuān)家看來(lái)，下半年的走勢并不容樂(lè )觀(guān)。記者走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現，由于上半年的銷(xiāo)售數字不錯，各汽車(chē)品牌紛紛加大了進(jìn)口量，國產(chǎn)車(chē)習以為常的庫存風(fēng)險，已經(jīng)延伸到了進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，并拉響了預警的信號。

　　英菲尼迪元都銷(xiāo)售店的一位相關(guān)負責人告訴記者，目前進(jìn)口車(chē)品牌要想在中國加速發(fā)展，不僅要向小排量方面努力，同時(shí)訂貨周期長(cháng)也是影響發(fā)展的障礙。因此，進(jìn)口車(chē)品牌的庫存增加也是無(wú)奈之舉，而市場(chǎng)銷(xiāo)售淡季的來(lái)臨也讓庫存危機進(jìn)一步深化。

　　記者采訪(fǎng)了解到，由于此前市場(chǎng)的增長(cháng)迅猛，經(jīng)銷(xiāo)商們大量補貨，連續幾個(gè)月進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)口量都高于上牌量，眼下一些品牌的經(jīng)銷(xiāo)商手中積壓著(zhù)不小的庫存。奔馳廣州一進(jìn)口車(chē)商向記者坦承，“進(jìn)口車(chē)庫存的持續增加，與經(jīng)銷(xiāo)商對市場(chǎng)的估計不足也有關(guān)系�！�

　　預測三：降價(jià)風(fēng)暴即將來(lái)臨

　　“庫存的增加帶來(lái)流動(dòng)資金上的壓力，為了緩解這種情況，進(jìn)口車(chē)商為促進(jìn)銷(xiāo)售，勢必會(huì )進(jìn)行大幅降價(jià)促銷(xiāo)�！睒I(yè)內營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家張勇分析認為。

　　“促銷(xiāo)是進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)的直接目的，不管原因如何，消費者如果選擇在這個(gè)時(shí)候出手購車(chē)還是很劃算的�！币晃粯I(yè)內人士稱(chēng)。(張愛(ài)麗)