美國汽車(chē)業(yè)巨頭通用汽車(chē)公司8月18日提交首次公開(kāi)募股(IPO)申請，明確表示計劃在美國紐交所和加拿大多倫多證交所兩地上市。該申請沒(méi)有顯示通用汽車(chē)預計發(fā)行的股票數量和價(jià)格區間，但通用汽車(chē)表示將把其優(yōu)先股轉換為普通股，但未決定具體的轉換比例。

　　在2009年6月破產(chǎn)前，通用汽車(chē)股票曾在紐交所上市交易。分析人士認為，通用汽車(chē)此次宣布同時(shí)在多倫多掛牌，凸顯了加拿大政府在保護通用汽車(chē)免遭破產(chǎn)方面對美國財政部起到的輔助作用。目前加拿大和其安大略省政府持有通用汽車(chē)11%的股權。

　　美國財政部18日表示，將在通用汽車(chē)IPO中出售部分普通股，但不會(huì )出售優(yōu)先股。目前美國財政部擁有通用汽車(chē)61%的普通股和21億美元的優(yōu)先股，是該公司的最大股東。

　　目前外界普遍預計，通用汽車(chē)此次IPO籌資規�？赡苓_到200億美元，成為自2008年3月維薩公司(Visa)上市以來(lái)美國市場(chǎng)上規模最大的IPO。不過(guò)一些業(yè)內人士對通用的IPO前景并不樂(lè )觀(guān)，認為目前全球經(jīng)濟復蘇仍然疲弱，汽車(chē)業(yè)可能再次陷入低迷，而通用汽車(chē)剛剛經(jīng)歷重組，投資者的投資意向猶未可知，公開(kāi)募股能取得多大成效尚難預料。本報記者 楊博