隨著(zhù)車(chē)市步入淡季以后經(jīng)銷(xiāo)商紛紛加大優(yōu)惠促銷(xiāo)力度，部分地區汽車(chē)銷(xiāo)量有所回升。不過(guò),締元信（萬(wàn)瑞數據）認為，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力仍然很大，車(chē)企對市場(chǎng)份額的爭奪還將進(jìn)一步拉低整體價(jià)格。

　　自7月份以來(lái)，部分車(chē)企主動(dòng)減產(chǎn)，減少了向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫的行為。以一汽豐田為代表的一部分汽車(chē)廠(chǎng)家，都已經(jīng)加大了促銷(xiāo)力度，希望以此來(lái)刺激市場(chǎng)銷(xiāo)售，并為下半年銷(xiāo)售沖刺蓄積能量。往常需要加價(jià)購買(mǎi)的RAV4如今也出現了數千元不等的價(jià)格優(yōu)惠，讓利幅度明顯加大。皮卡行業(yè)龍頭風(fēng)駿皮卡還推出了最高優(yōu)惠8000元的讓利活動(dòng)。

　　締元信認為，降價(jià)是一柄雙刃劍，一味地降價(jià)未必能帶來(lái)更多消費者關(guān)注。各汽車(chē)廠(chǎng)商應該根據自身企業(yè)與產(chǎn)品的優(yōu)勢，通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新、服務(wù)創(chuàng )新等緊貼消費者需求的營(yíng)銷(xiāo)策略來(lái)激活消費者的購買(mǎi)意識，樹(shù)立消費信心。（顧鑫）