北汽集團１８日與廣州增城市人民政府等單位簽署了北汽華南基地項目合作協(xié)議。北汽集團以重組方式獲得廣州寶龍集團輕型汽車(chē)制造有限公司的所有存量資產(chǎn)，以全資子公司的形式建設華南基地。至此，北汽集團完成在華南等國內４個(gè)方位的自主品牌乘用車(chē)戰略布局。

　　記者從北汽集團了解到，北汽將在重組寶龍輕汽的基礎上，建成北汽的自主品牌乘用車(chē)生產(chǎn)和出口的華南基地，計劃采用分期建設方式建成兩座整車(chē)工廠(chǎng)。第一工廠(chǎng)在寶龍輕汽現有廠(chǎng)房基礎上改造、擴建成年產(chǎn)１０萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力，第二工廠(chǎng)規劃產(chǎn)能為每年２０萬(wàn)輛，項目總投資５０億元，兩期產(chǎn)能達到３０萬(wàn)輛后，預計年銷(xiāo)售收入將達到３００億元，整車(chē)和零部件可實(shí)現產(chǎn)值約８００億元。

　　據了解，北汽集團剛剛與重慶銀翔集團簽署了戰略合作協(xié)議，將在重慶成立合資公司生產(chǎn)整車(chē)。加上今年底即可有車(chē)輛下線(xiàn)的湖南株州基地和即將動(dòng)工建設的位于北京順義區的高端自主品牌乘用車(chē)生產(chǎn)和研發(fā)基地，北汽已經(jīng)完成了在我國中南、華南、西南和華北四個(gè)地區的自主品牌乘用車(chē)戰略布局。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)張小虞說(shuō)，北汽集團的戰略重組符合國家鼓勵國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整和兼并重組，提高自主創(chuàng )新能力，做大做強的政策。不僅有利于北汽集團快速成長(cháng)為具有國際競爭力的大型汽車(chē)集團，也有利于盤(pán)活存量資產(chǎn)，促進(jìn)區域經(jīng)濟的發(fā)展。

　　張小虞表示，汽車(chē)行業(yè)不同于其他產(chǎn)業(yè)，是沒(méi)有地域限制的，需要體現市場(chǎng)化、集團化、國際化，北京集團這次的簽約表明他們在集團化、國際化的道路上又前進(jìn)了一步。同時(shí)，北汽集團建立華南基地對于廣州的汽車(chē)工業(yè)也是一個(gè)促進(jìn)，廣州的汽車(chē)工業(yè)長(cháng)期以來(lái)缺少自主品牌產(chǎn)品，這就制約了廣州汽車(chē)工業(yè)參與國際競爭的能力，因為參與國際競爭只能靠自主品牌。北汽在沿海地區建立自主品牌生產(chǎn)基地，對于國內市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的發(fā)展有著(zhù)重要意義。

　　北汽集團負責人說(shuō)，現在和未來(lái)的汽車(chē)領(lǐng)域的競爭，將是品牌的競爭和成本的競爭，只有貼近市場(chǎng)，才能實(shí)施本地化生產(chǎn)和本地化銷(xiāo)售。以廣州為中心的華南市場(chǎng)是中國個(gè)人汽車(chē)消費能力最高的市場(chǎng)之一，奪取了華南市場(chǎng)就取得了在中國南部的競爭基礎和優(yōu)勢。同時(shí)，也為北汽的產(chǎn)能擴張奠定了基礎�！笆�二五”期間北汽規劃４００輛萬(wàn)產(chǎn)能，其中１５０萬(wàn)輛是為自主品牌乘用車(chē)制定的，華南基地將形成３０萬(wàn)輛產(chǎn)能。

　　據介紹，北京汽車(chē)工業(yè)在“十一五”期間，產(chǎn)能規模從不足６０萬(wàn)輛拓展到１５０萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入從５００億元提高到１５００億元，零部件銷(xiāo)售從不足３０億元提高到１１０億元，增速一直高居全國汽車(chē)企業(yè)首位。目前，無(wú)論從銷(xiāo)售收入還是從利潤來(lái)看，北汽已經(jīng)進(jìn)入世界５００強之列。（李志勇）