8月17日，第二批節能車(chē)推廣目錄出爐，自主品牌成為最大的“黑馬”，占入圍車(chē)型44.3%，僅奇瑞一家公司就有17款車(chē)入圍。而此前出臺的節能車(chē)補貼政策初見(jiàn)成效，節能車(chē)備受江門(mén)購車(chē)者青睞。

　　自主品牌占44.3％

　　據了解，本次入圍的節能車(chē)型包括奇瑞、上海通用、一汽大眾和北京奔馳等12家企業(yè)共61款。加上首批目錄中的71款，目前已經(jīng)有132款節能車(chē)型享受3000元的財政補貼，由生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費者。

　　自主品牌汽車(chē)成為此次的最大贏(yíng)家，僅奇瑞汽車(chē)一家就有17款車(chē)型入選，而東風(fēng)汽車(chē)也有6款車(chē)型入選。此前備受江門(mén)購車(chē)者期待的，目前在江門(mén)銷(xiāo)量最大的日系品牌車(chē)表現則不盡如人意，日產(chǎn)和豐田只有4款車(chē)型共7個(gè)型號入圍。

　　有日系車(chē)銷(xiāo)售人員表示，素以節能著(zhù)稱(chēng)的日系車(chē)之所以?xún)纱伪憩F都不盡如人意，與其在中國的產(chǎn)品結構不無(wú)關(guān)系。日系品牌在中國內地推出的1.6L以下排量車(chē)型偏少，但歐美車(chē)企為了順應中國內地節能減排趨勢，早已推出一系列小排量車(chē)型，而自主品牌的產(chǎn)品結構本來(lái)就是偏重于小排量車(chē)型。

　　節能車(chē)銷(xiāo)售淡季獨旺

　　江門(mén)車(chē)市進(jìn)入淡季以來(lái)，各大汽車(chē)銷(xiāo)售店的人氣迅速下降，不少品牌汽車(chē)的交易量也一路走低，而上月出臺的節能車(chē)補貼政策，為江門(mén)的淡季車(chē)市多少挽回了一點(diǎn)人氣，各大汽車(chē)銷(xiāo)售店到店的購車(chē)者都比6月份增多了1~2成。

　　據中國汽車(chē)技術(shù)研究中心的統計，第一批節能目錄中涉及16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節能汽車(chē)產(chǎn)品7月份銷(xiāo)量為57353輛，較6月份增長(cháng)11.75％。而這一數據在江門(mén)體現得更為明顯，僅在7月底開(kāi)始實(shí)施補貼的吉利汽車(chē)熊貓車(chē)型，8月份的銷(xiāo)量已經(jīng)達到100輛，就比上個(gè)月同期增長(cháng)了20%。

　　江門(mén)合勝別克4S店市場(chǎng)主管鄒東泉介紹，由于車(chē)價(jià)較高，補貼政策對已入選的合資品牌車(chē)影響不如自主品牌車(chē)明顯，但也使入選車(chē)型備受購車(chē)者青睞。入選第一批節能車(chē)推廣目錄的新君威1.6T在8月份的銷(xiāo)售表現可圈可點(diǎn)，受到了很多首次購車(chē)者的青睞。（記者黃國金 實(shí)習生簡(jiǎn)偉玲）