在奇瑞蕪湖總部的一家工廠(chǎng)里，工人們正在為其首款真正意義上的商用車(chē)產(chǎn)品——U460重型牽引車(chē)下線(xiàn)而倒計時(shí)。

　　“U460已經(jīng)確定將于10月底下線(xiàn)，為此我們已經(jīng)籌備了整整三年�！奔�瑞聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司公關(guān)部負責人楊應麗上周告訴記者，目前公司總經(jīng)理涂小岳博士正帶領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)團隊在全國各地巡展，為迎接這款高端重卡下線(xiàn)積極造勢。

　　U460為奇瑞大肆進(jìn)軍商用車(chē)市場(chǎng)拉開(kāi)了序幕。在總部蕪湖，奇瑞已經(jīng)布下一個(gè)年產(chǎn)3萬(wàn)輛重卡整車(chē)和5萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的工廠(chǎng)；此外，在河南開(kāi)封，投資達百億元、年產(chǎn)20萬(wàn)輛微型車(chē)和8萬(wàn)輛輕卡及機械工程用車(chē)的新生產(chǎn)基地也已破土動(dòng)工。

　　“明年2月的奇瑞商務(wù)年會(huì )上，我們會(huì )發(fā)布一個(gè)宏大的商用車(chē)戰略�！痹谏现荛_(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)(配置圖庫口碑)柴油版新車(chē)上市儀式上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、開(kāi)瑞汽車(chē)公司總經(jīng)理陸建輝故作神秘地告訴記者，奇瑞大肆進(jìn)軍商用車(chē)計劃已醞釀多時(shí)。

　　“亮劍”重卡

　　U460是一款發(fā)動(dòng)機功率為460馬力的6×4牽引車(chē)，它承載的是奇瑞進(jìn)軍高端重卡的希望。為了開(kāi)發(fā)U460，奇瑞整合了另外四家本土企業(yè)(中集、玉柴、法士特和富華重工)的優(yōu)勢資源，這一組合被認為是進(jìn)軍中國重卡領(lǐng)域的“夢(mèng)之隊”。

　　中集集團是中國最大的物流裝備和專(zhuān)用車(chē)制造企業(yè)、奇瑞是中國最大的自主品牌汽車(chē)制造企業(yè)、玉柴集團是中國最大的柴油發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)、陜西法士特是中國最大的重卡變速箱制造企業(yè)，而富華重工則是中國最大的車(chē)橋制造企業(yè)。

　　2007年，中集集團董事長(cháng)麥伯良和奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同躍這兩個(gè)懷揣重卡夢(mèng)想的人第一次走到了一起，未承想雙方一拍即合，于是決定聯(lián)手研發(fā)一款中國自主品牌的、具有世界主流技術(shù)水平的高端重卡。

　　醞釀和籌備兩年后，“聯(lián)合卡車(chē)”項目正式啟動(dòng)。

　　2009年1月，中集集團發(fā)布董事會(huì )決議公告，同意其附屬子公司中集車(chē)輛與蕪湖泰瑞投資有限公司(奇瑞全資子公司)、深圳市九思投資有限公司三方同發(fā)起設立集瑞聯(lián)合卡車(chē)股份有限公司。當年3月“聯(lián)合卡車(chē)”注冊成立。

　　記者了解到，“聯(lián)合卡車(chē)”合資項目涵蓋整車(chē)和發(fā)動(dòng)機兩大業(yè)務(wù)，注冊資本為12億元人民幣，除深圳九思占股10%以外，中集車(chē)輛和蕪湖泰瑞各占股45%。合資公司主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售中重型/重型車(chē)輛、重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機及零部件。

　　半年后，廣西玉柴正式加盟“聯(lián)合卡車(chē)”項目。2009年8月，一家名為“玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司”的合資公司在蕪湖注冊成立，合資發(fā)起方正是“聯(lián)合卡車(chē)”、廣西玉柴與深圳市九思投資三方。

　　從2007年項目籌備到2010年4月的北京第十一屆國際車(chē)展上“聯(lián)合卡車(chē)”攜包括U460重型牽引車(chē)、輕量化牽引車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、高強度自卸車(chē)這四款重卡產(chǎn)品首次正式亮相，奇瑞用短短三年時(shí)間就殺入了國內高端重卡行列。