上周，國家發(fā)展和改革委、工業(yè)和信息化部、財政部公布了第二批“節能產(chǎn)品惠民工程”綠色節能汽車(chē)目錄，共有61款車(chē)上榜。值得注意的是，豪華車(chē)代表奔馳也有一款車(chē)入選第二批榜單，這無(wú)疑傳遞出一個(gè)信號，在國家大力提倡低碳生活的大環(huán)境下，生產(chǎn)出性能良好而又達標節能的車(chē)型，正成為我國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標，而入選節能車(chē)目錄，將成為車(chē)企必須慎重面對的“必修課”。

　　自主品牌再成贏(yíng)家

　　8月17日，隨著(zhù)第二批目錄正式公布，又有61款車(chē)型上榜，這意味著(zhù)可獲國家3000元補貼的節能車(chē)，由一個(gè)多月前第一批公布的71款，增加到了目前的132款。

　　從公布的目錄看，自主品牌依舊是大贏(yíng)家。其中奇瑞汽車(chē)上榜車(chē)型17款，另外還有北汽福田兩款迷迪、重慶長(cháng)安的兩款奔奔mimi與一汽海馬的海馬2與福美來(lái)兩款車(chē)型。整體來(lái)看，此次上榜的自主品牌節能車(chē)達到了27款，占第二批上榜車(chē)型總數的44.3%。加上第一批上榜的30款自主品牌車(chē)，目前在榜單上的132款車(chē)型中，自主品牌達到了57款，占總上榜車(chē)型的43.2%。

　　業(yè)內人士認為，這也意味著(zhù)在節能降耗方面，自主品牌并不處于絕對弱勢。

　　東風(fēng)日產(chǎn)扛日系大旗

　　與第一批節能汽車(chē)推廣目錄一樣，傳統節能先鋒——日系車(chē)在第二批名單中的表現仍舊平平。從公布的第二批名單看，東風(fēng)日產(chǎn)扛起了新一輪日系“節能大旗”，而這一角色在第一批目錄公布時(shí)則由廣汽本田擔當。

　　在名單中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下6款車(chē)型位列其中，另外日系上榜車(chē)型還有一汽豐田卡羅拉一款車(chē)型。從公布的兩批名單來(lái)分析，與德系乃至美系相比，日系仍舊沒(méi)有取得全面開(kāi)花的局面。

　　有關(guān)人士分析，日系車(chē)可能是因車(chē)重等原因，在相關(guān)衡量指標中沒(méi)有優(yōu)勢，而造成了日系只有東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田分別有6款車(chē)入選。

　　上榜將成車(chē)市熱門(mén)

　　值得注意的是，豪華車(chē)首次出現在了節能車(chē)的目錄中——國產(chǎn)奔馳C180現身榜單。公告顯示，這款車(chē)排量?jì)H為1.6L，百公里綜合油耗為7.7L。對此分析人士表示，在目前的市場(chǎng)競爭中，車(chē)企有車(chē)型進(jìn)入節能榜單，就好比大學(xué)生必修課通過(guò)考試。

　　因為入圍車(chē)型的節能性獲得了國家三部委的認可，這比廠(chǎng)家費盡口舌自我宣傳更具說(shuō)服力。例如，上海通用從第一批目錄公布開(kāi)始，就大打“節能目錄”營(yíng)銷(xiāo)牌。統計顯示，上海通用此次有英朗5款車(chē)型入圍，加上上次共有17款產(chǎn)品入圍，約占13%，在國內合資企業(yè)中排名第一。上海通用為此高調向外界表示已摘掉“油老虎”帽子。

　　另外，消費者購買(mǎi)名單上車(chē)型時(shí)，中央財政將給予每輛3000元的補助，這對汽車(chē)銷(xiāo)量有明顯刺激效果。據統計，第一批節能目錄中涉及16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節能汽車(chē)產(chǎn)品7月份銷(xiāo)量為57353輛，較6月份增長(cháng)11.75%。（任愛(ài)民）