日前,首鋼股份消息顯示,公司擬以其持有的北京汽車(chē)投資有限公司全部股權及部分現金投資參與發(fā)起設立“北京汽車(chē)股份有限公司”,預計持股比例為18.31%。至此,北汽控股上市平臺——北汽股份也正式浮出水面,而北京汽車(chē)投資公司將成為北汽股份的重要資產(chǎn),并成為第一大股東。
本周,北汽“南下”收購了增城的寶龍集團存量資產(chǎn),建設華南自主品牌乘用車(chē)基地,總投資50億元。外界普遍猜測,北汽集團會(huì )采用借殼*ST寶龍的方式上市,但隨后*ST寶龍否認與北汽集團進(jìn)行談判和籌劃。據了解,北京市政府將汽車(chē)作為支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展,北汽上市工作也得到了北京市國資委的積極推動(dòng),但北汽整體上市進(jìn)程卻受阻于韓國現代的反對。對此有分析人士認為,借殼是實(shí)現上市的一條捷徑,在北汽內部尚未形成共識的時(shí)候,購買(mǎi)寶龍汽車(chē)資產(chǎn)也給最終實(shí)現上市多了一種選擇方式。(文/吳鵬亮)
![]() |
【編輯:李建宗】 |
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved