后懸掛為四連桿后軸，減震器和彈簧分體布置，帶副車(chē)架和管型穩定桿。前懸鋁質(zhì)副車(chē)架的應用明顯減輕前懸掛的質(zhì)量，使前后軸重量分配更為平均，提升了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能。

　　特別設計的電子差速鎖為奧迪A3 Sportback的行車(chē)提供了更高級別的操控樂(lè )趣與安全保障。電子差速鎖會(huì )對前輪進(jìn)行實(shí)時(shí)的打滑監控，一旦左右兩輪轉速差超過(guò)限值電子差速鎖就會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)，并對打滑車(chē)輪進(jìn)行適當強度的制動(dòng)，從而使另一側車(chē)輪獲得合適牽引力，這一裝置提高了奧迪A3 Sportback快速通過(guò)彎道的能力，并在一定程度上克服了前驅車(chē)型轉向不足的特性。

　　奧迪A3 Sportback入門(mén)級車(chē)型搭載我們所熟悉的1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機通過(guò)先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在1,500轉至4,000轉每分鐘的轉速區間持續輸出驚人的200�！っ椎呐ぞ�。即使在1,250轉每分鐘的空轉情況下，也能夠獲得至少80%的峰值扭矩。