敲敲鍵盤(pán)，點(diǎn)點(diǎn)鼠標，或許就可以像在淘寶網(wǎng)上購物一樣，將一輛車(chē)買(mǎi)到自己的手中。在以前，這種事情說(shuō)起來(lái)，可能有許多的消費者不相信，但在e時(shí)代的今天，這種形式已經(jīng)開(kāi)始被廠(chǎng)家逐步認可并開(kāi)始推廣起來(lái)。雖然有汽車(chē)廠(chǎng)家介入了網(wǎng)上訂車(chē)的模式，但這種模式一直沒(méi)有成型和完全推廣開(kāi)來(lái)，直到前不久，記者從東風(fēng)日產(chǎn)了解到，在其萬(wàn)輛的訂單中，網(wǎng)上采用支付寶的形式進(jìn)行定車(chē)的占據了55%。這種做法和收到的效果，的確開(kāi)創(chuàng )了業(yè)內網(wǎng)上通過(guò)支付寶形式訂車(chē)的先河。

　　在前一段時(shí)間，有幸成為第一批瑪馳的試車(chē)者，在測試過(guò)程中感受到瑪馳最大的特點(diǎn)是操控能力出眾，容易駕駛，是一款能夠讓人感受駕駛樂(lè )趣的都市小車(chē)。另外其貼心便利的e車(chē)助手，輕松應對交通擁堵和泊車(chē)難題。新一代瑪馳配合全新變速系統，它的方向盤(pán)精準靈敏，超小轉彎半徑僅4.5米，能夠輕易地在大街小巷中“拐彎抹角”。

　　另外來(lái)看，要想實(shí)現在網(wǎng)上訂車(chē)的成功突破，除去產(chǎn)品品質(zhì)上的保證之外，還必須在價(jià)格上有所保證，這也是網(wǎng)友所關(guān)心的事情，雖然瑪馳到現在還沒(méi)有公布其價(jià)格，不過(guò)記者在采訪(fǎng)時(shí)了解到，新一代瑪馳的售價(jià)會(huì )很合理，也對它的前景充滿(mǎn)信心。

　　中國消費者的觀(guān)念正迅速與國際接軌，他們對緊湊型兩廂車(chē)的需求已經(jīng)從幾年前的“代步工具”逐漸向“時(shí)尚+實(shí)用”進(jìn)化。國內A0級汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展壯大讓越來(lái)越多的廠(chǎng)商開(kāi)始在該細分市場(chǎng)上發(fā)力。然而不少廠(chǎng)商陷入了“價(jià)格戰”的陷阱，為了推出“廉價(jià)車(chē)型”不惜犧牲質(zhì)量為代價(jià)。已在海外傳承了三代的MARCH擁有28年的輝煌歷史，先后榮膺歐洲及日本年度車(chē)型大獎等業(yè)內殊榮，這或許也是消費者在網(wǎng)上敢于下訂單的一個(gè)重要原因吧。而基于“易駕、易享、易行”的出色產(chǎn)品力以及深刻的市場(chǎng)洞察，MARCH 7萬(wàn)—10萬(wàn)元的預售價(jià)已經(jīng)為其市場(chǎng)競爭力加分不少。而在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上一直表現出色的東風(fēng)日產(chǎn)，必然能夠定出一個(gè)能讓消費者們感到“合情合理”的上市價(jià)格。距離廠(chǎng)家所定的上市時(shí)間已經(jīng)所剩不多，或許只有到那一天，消費者才能感受到自己下的決心是否值得。