成都個(gè)人購買(mǎi)本地產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)可享受財政補貼，今后成都進(jìn)入國家試點(diǎn)城市范圍還可獲國家補貼

　　成都個(gè)人購買(mǎi)本地產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，將獲得0.4萬(wàn)元/輛至60萬(wàn)元/輛不等的財政補貼，且以后還有望增加。昨日，成都商報記者獲悉，市政府日前出臺《關(guān)于扶持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》)，成都個(gè)人購買(mǎi)本地產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，也可享受與“十城千輛”試點(diǎn)城市相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣單位相當的財政補貼了。而且，在成都納入該試點(diǎn)范圍后，還將再增加國家補貼標準40%的個(gè)人購車(chē)補貼�！兑庖�(jiàn)》于9月22日施行。

　　鼓勵個(gè)人

　　明確對個(gè)人購買(mǎi)進(jìn)行補貼

　　根據《意見(jiàn)》，成都鼓勵購買(mǎi)本地生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。由于成都目前尚未列入全國“十城千輛”試點(diǎn)城市，《意見(jiàn)》提出，對個(gè)人購買(mǎi)本地產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，可參照財政部、科技部《節能與新能源汽車(chē)示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，由市級財政給予購車(chē)補貼。

　　據了解，財政部、科技部上述補貼辦法的支持對象并不包含個(gè)人，而是支持“試點(diǎn)城市相關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣單位”，已經(jīng)開(kāi)展試點(diǎn)的13個(gè)城市包括：北京、上海、重慶、長(cháng)春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長(cháng)沙、昆明、南昌。而成都出臺的《意見(jiàn)》，則明確對個(gè)人購買(mǎi)本地產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)也進(jìn)行補貼，其標準參考上述試點(diǎn)城市的辦法，補貼由市級財政安排。

　　同時(shí)，成都鼓勵在政府公務(wù)及城市公共領(lǐng)域使用電動(dòng)汽車(chē)，但沒(méi)有明確對其實(shí)施補貼�！兑庖�(jiàn)》提出，在全市政府公務(wù)及公交、旅游觀(guān)光、環(huán)衛、綠化、城管等領(lǐng)域推廣使用電動(dòng)汽車(chē)，將本地生產(chǎn)且符合國家標準的電動(dòng)汽車(chē)納入政府采購目錄，在同等條件下優(yōu)先采購本地產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

　　據成都商報記者了解，成都目前正在積極申請納入上述“十城千輛”試點(diǎn)，相關(guān)部門(mén)已多次前往科技部等國家有關(guān)部委匯報相關(guān)準備工作。

　　補貼參照標準：4千~60萬(wàn)

　　根據財政部、科技部上述財建〔2009〕6號文規定的補貼辦法，根據不同的電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型、車(chē)型等，具體補貼標準差別較大。其中，公共服務(wù)用乘用車(chē)和輕型商用車(chē)中，混合動(dòng)力汽車(chē)按節油率分五檔補貼，最低0.4萬(wàn)元，最高每輛車(chē)補貼5萬(wàn)元。純電動(dòng)汽車(chē)每輛可補貼6萬(wàn)元；燃料電池汽車(chē)每輛補貼25萬(wàn)元。

　　對10米以上城市公交客車(chē)則另有補貼標準，其中混合動(dòng)力汽車(chē)分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類(lèi)，最高補貼額分別為8萬(wàn)元/輛和42萬(wàn)元/輛；純電動(dòng)汽車(chē)補貼標準為50萬(wàn)元/輛；燃料電池汽車(chē)的補貼標準最高為60萬(wàn)元/輛。

　　參照以上標準，成都個(gè)人購本地生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，也可享受最低0.4萬(wàn)元/輛、最高為60萬(wàn)元/輛的財政補貼。此外，《意見(jiàn)》還提出，待成都列入“十城千輛”試點(diǎn)城市后，除享受財建〔2009〕6號文規定的國家補貼外，市級財政還將給予國家補貼標準40%的個(gè)人購車(chē)補貼。