滿(mǎn)載著(zhù)一汽人榮譽(yù)的紅旗品牌在日前又看到了復興的希望。日前，一汽轎車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，將投資17.85億元擴充原有廠(chǎng)房，用于投產(chǎn)紅旗高端自主品牌轎車(chē)，2013年將達到年產(chǎn)C131新車(chē)型3萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

　　按照一汽集團內部規劃，代號C131即為定位為高端C級車(chē)型的紅旗自主品牌轎車(chē)。據悉，該車(chē)型量產(chǎn)后將搭配2.0T、2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機，定位直指奧迪A6、奔馳E級等高端豪華車(chē)市場(chǎng)。

　　根據公告，紅旗C131車(chē)型項目是在原有廠(chǎng)房的基礎上，通過(guò)新建焊裝生產(chǎn)線(xiàn)、改造原有涂裝生產(chǎn)及現有總裝生產(chǎn)線(xiàn)，另增加新設備的基礎上生產(chǎn)。目前，紅旗轎車(chē)共有L和H平臺，L平臺定位于豪華車(chē)、H平臺則定位于高級車(chē)，C131將在紅旗H平臺上實(shí)現量產(chǎn)。目前北京市場(chǎng)上僅在售的紅旗盛仕庫存車(chē)出自紅旗L平臺。

　　自從紅旗復產(chǎn)以來(lái)，一汽先后接受過(guò)克萊斯勒、奧迪、林肯和豐田的技術(shù)援助，但是生產(chǎn)的幾款車(chē)型技術(shù)都以失敗告終。于是，在今年4月的北京車(chē)展上，一汽集團總經(jīng)理徐建一對外宣布，將把紅旗品牌提升到一汽高端品牌的位置上，一汽將只擁有紅旗和中國一汽兩個(gè)品牌。2012年將有四款完全自主研發(fā)的紅旗轎車(chē)上市。

　　一汽轎車(chē)認為，中國高級轎車(chē)市場(chǎng)的競爭激烈，合資品牌的中高端車(chē)型占據了市場(chǎng)的主導地位，紅旗品牌亟須利用品牌的知名度提升產(chǎn)品在終端市場(chǎng)的號召力。不過(guò)業(yè)內人士則認為，一汽紅旗想要完全復興還需要再經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的等待和磨合。（記者 劉曉林）