據美國媒體近日報道，全球大規模召回讓豐田汽車(chē)在消費者心目中的形象一落千丈，但是卻“成全”了其同系競爭對手——日產(chǎn)汽車(chē)。如今，雖然日產(chǎn)汽車(chē)超越本田汽車(chē)成為日本第二大汽車(chē)制造商已經(jīng)成定局，但是，現代汽車(chē)在美國市場(chǎng)上的異軍突起卻成為日產(chǎn)搶奪美國市場(chǎng)上亞洲第二大車(chē)企位置的最大障礙。

　　在過(guò)去的10個(gè)月里，日產(chǎn)汽車(chē)美國市場(chǎng)銷(xiāo)量連續實(shí)現增長(cháng)。之前的亞洲第二大車(chē)企“本田汽車(chē)”也被甩在了后面。而近年來(lái)發(fā)展迅速的現代汽車(chē)旗下中型轎車(chē)的低價(jià)戰略，以及加上現代旗下起亞品牌車(chē)型銷(xiāo)量的增長(cháng)也成了現代抗衡日產(chǎn)的有利“武器”之一。

　　據AutoPacific分析師Ed Kim分析：“目前，日產(chǎn)最大的競爭對手不是本田汽車(chē)，而是韓國現代汽車(chē)�，F代汽車(chē)才是日產(chǎn)汽車(chē)眼下真正的競爭對手�！�

　　甚至有不少分析師認為，現代汽車(chē)加上現代旗下起亞汽車(chē)，有可能將在今年年底前在銷(xiāo)量上超越日產(chǎn)汽車(chē)。