“救援公司拖車(chē)12公里，要收6200元的拖車(chē)費�！弊蛉�，邱先生對遇到的高額拖車(chē)費表示不滿(mǎn)。對此，救援公司表示收費是按照公司標準進(jìn)行。北京市發(fā)改委相關(guān)人員稱(chēng)，拖車(chē)價(jià)格屬于市場(chǎng)調節價(jià)，由經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)。

　　記者調查發(fā)現，北京各家汽車(chē)救援公司對中小型車(chē)輛救援的價(jià)格標準不一，業(yè)內人士呼吁建立市場(chǎng)規范并提升市場(chǎng)競爭力。

　　大巴壞主路被收高價(jià)拖車(chē)費

　　8月5日，邱先生家屬承包的一輛29座的客運大巴，在劉家窯橋下發(fā)生傳動(dòng)軸脫落故障。邱先生稱(chēng)，疏散乘客后，大巴停在南三環(huán)主路邊等待救援。趕來(lái)的交警讓北京新通聯(lián)合汽車(chē)救援服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新通公司）前來(lái)救援。

　　“說(shuō)是影響交通，非要強行拖走�！鼻裣壬�說(shuō)，當時(shí)大巴司機已去購買(mǎi)零件，也找來(lái)維修工人，配件裝好后就能將車(chē)開(kāi)走。但救援公司人員稱(chēng)停在主路上影響交通，最終強行拖走大巴，并收取了6200元拖車(chē)費。

　　救援拖車(chē)費經(jīng)營(yíng)者自定價(jià)

　　“6200元費用是怎么來(lái)的，有什么標準？”邱先生稱(chēng)，救援拖車(chē)收費是應該的，但作為當事人，他有權利知道收費的標準。

　　昨日，新通公司人員稱(chēng)，對29座的客運大巴進(jìn)行救援拖車(chē)，出車(chē)費為3000元，拖車(chē)每公里100元。6200元里，出車(chē)費3000元，拖車(chē)12公里共1200元，因現場(chǎng)不好處理，還包括2000元困境費。

　　北京市發(fā)改委價(jià)格舉報熱線(xiàn)人員稱(chēng)，救援拖車(chē)的收費沒(méi)有政府指導價(jià)格，屬于市場(chǎng)調節價(jià)，由各經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)。

　　豐臺交通支隊事故科人員也表示，救援拖車(chē)費用由各公司自己確定，交管部門(mén)無(wú)法管理。

　　■ 記者調查

　　救援拖車(chē)無(wú)統一收費標準

　　昨日，記者致電北京十余個(gè)汽車(chē)救援公司，多數救援公司表示，只能拖轎車(chē)、小貨等小型車(chē)，拖不了中大型車(chē)。而能拖29座客運大巴的4家救援公司中，拖車(chē)價(jià)格也各不相同，出車(chē)費用分別為1000元、2000元、3000元不等，每公里拖車(chē)費也分為25元、30元、50元、100元。此外，根據故障車(chē)輛的現狀，若現場(chǎng)不好處理，還要另加處理費等。

　　一路平安汽車(chē)救援服務(wù)有限公司馮經(jīng)理稱(chēng)，救援拖車(chē)這一行業(yè)沒(méi)有統一收費標準，也沒(méi)有上級管理部門(mén)。業(yè)內早就對此進(jìn)行過(guò)討論，希望政府部門(mén)能夠介入，制定行業(yè)收費和管理標準。

　　■ 律師說(shuō)法

　　要價(jià)過(guò)高 車(chē)主可拒拖車(chē)

　　北京盈科律師事務(wù)所律師蔣蘇華稱(chēng)，作為消費者，車(chē)主有通過(guò)價(jià)格對比，自主選擇汽車(chē)救援公司的權利。車(chē)主和救援公司都是民事主體，只要是民事行為，都不能強制執行。車(chē)輛出現故障，車(chē)主認為救援公司要價(jià)過(guò)高，可拒絕拖車(chē)，但車(chē)主應盡量將車(chē)挪至路邊，減少對道路通行的影響。

　　對于出現故障的中大型車(chē)，只有少數幾家救援公司能進(jìn)行救援拖車(chē)。蔣蘇華認為，這樣容易形成價(jià)格壟斷，車(chē)主沒(méi)有選擇，只能接受高價(jià)拖車(chē)。這需要政府部門(mén)制定行業(yè)指導價(jià)，或市場(chǎng)充分競爭，才能解決高價(jià)拖車(chē)的問(wèn)題。（姚瑤）