很多人會(huì )指著(zhù)這款奔馳C級旅行車(chē)說(shuō)：看，這不就是加了一個(gè)大尾巴嗎？大家的看法我想是不無(wú)道理的。不過(guò)至少從外型上來(lái)說(shuō)，C級旅行車(chē)與普通C級轎車(chē)除了正面上看幾乎無(wú)法分辨之外其它的每一個(gè)角度C級旅行車(chē)都會(huì )顯得那么與眾不同。從B柱開(kāi)始至車(chē)尾，奔馳C級旅行車(chē)的側面線(xiàn)條由于外形的設計被拉伸的非常明顯。車(chē)頂的兩條鋁合金行李架對于C級旅行車(chē)來(lái)說(shuō)顯得尤為重要，而如果車(chē)主選了了官方提供的套件，那么除了在車(chē)頂或是車(chē)尾加裝自行車(chē)架之外，托掛上一臺小拖車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的。自行車(chē)、行李箱又或是滑雪板、沖浪板，任憑您能夠想到的東西不妨都嘗試著(zhù)舉到車(chē)頂上面——這真的是一種有趣的嘗試。

　　與普通版本的奔馳C級轎車(chē)一樣這款旅行版車(chē)型擁有相同的外形尺寸，除了長(cháng)度略長(cháng)一點(diǎn)點(diǎn)之外。而尾部的線(xiàn)條變化讓很多有在歐洲地區生活過(guò)或是旅游過(guò)的朋友會(huì )倍感親切。這樣的線(xiàn)條總會(huì )與溫馨的生活、家庭的責任心還有浪漫的旅行聯(lián)系在一起，相比轎車(chē)版本奔馳C級來(lái)說(shuō)增加的購車(chē)投入換來(lái)的確實(shí)更多的實(shí)用性。

　　奔馳C級旅行車(chē)在尾部的設計上不僅采用了與轎車(chē)版車(chē)型相同的線(xiàn)條，更增加了一些獨特的東西在里面。例如位于尾門(mén)上方的橫向高位剎車(chē)燈就與兩側的尾燈構成了很好的呼應。而從前門(mén)貫穿后門(mén)以及車(chē)尾的鍍鉻裝飾亮條，也是再一次的提醒著(zhù)任何一位看到它的朋友這臺車(chē)凝聚著(zhù)奔馳一百二十年的豪華血統。C300車(chē)型位于車(chē)頂的全景天窗無(wú)疑是奔馳C級旅行車(chē)的最大亮點(diǎn)，畢竟現在已經(jīng)有太多的同級別、同價(jià)位車(chē)型選配上了這樣一個(gè)兼顧實(shí)用性和略帶一些炫耀性質(zhì)的配置。

　　雖然BMW、奧迪一樣擁有這樣的旅行版車(chē)型但是他們卻無(wú)意在這部分市場(chǎng)上與奔馳搶客戶(hù)，他們把30-50萬(wàn)元的Q5、X1這樣的中型SUV很快的拿到中國并一舉獲得成功。對于奔馳來(lái)說(shuō)，C級旅行車(chē)的意義絕不能被輕視，因為在30-50萬(wàn)元區間內奔馳并沒(méi)有一款能夠兼具城市駕駛的舒適以及戶(hù)外郊游的多功能的車(chē)型(要知道GLK的入門(mén)價(jià)位也在50萬(wàn)元以上)。這樣一來(lái)，C級旅行版車(chē)型獨特的外形、“首款豪華旅行車(chē)”的定位，實(shí)際上是為了將購買(mǎi)者的目光吸引到自己身上，在大部分時(shí)間里城市中的人不需要去越野，所以這樣一臺看上去有那么一點(diǎn)“野性”的旅行車(chē)也會(huì )是不錯的選擇。