在車(chē)企國家隊紛紛兼并重組做大，并得到政府大力支持的局勢下，處于發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期的自主品牌車(chē)企，也表達出擴張的意圖。

　　7月中旬，長(cháng)城汽車(chē)對外宣布，為實(shí)現長(cháng)城轎車(chē)、SUV、皮卡三大車(chē)型的全面增長(cháng)，將對現有條件成熟的城市經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行規劃布局，實(shí)行C1、C2、C3三套網(wǎng)絡(luò )分網(wǎng)銷(xiāo)售的模式。這三個(gè)網(wǎng)絡(luò )實(shí)際對應了長(cháng)城汽車(chē)三個(gè)品牌發(fā)展的趨勢，按照規劃，長(cháng)城將把轎車(chē)和MPV、SUV和皮卡分別放在不同的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售。按照長(cháng)城汽車(chē)最新制訂的分網(wǎng)方案，分網(wǎng)初期將規劃三條銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，分別為SUV品牌哈弗的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、轎車(chē)品牌騰翼的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )以及一條囊括皮卡、SUV、轎車(chē)的綜合網(wǎng)絡(luò )。

　　長(cháng)城汽車(chē)不是個(gè)案，實(shí)際上我國自主品牌均有分品牌和擴大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的舉動(dòng)。去年，奇瑞高調宣布實(shí)行瑞麒、威麟、奇瑞、開(kāi)瑞四大品牌戰略。隨后吉利汽車(chē)集團也宣布推出上海英倫、帝豪、全球鷹三大品牌。今年初，長(cháng)安轎車(chē)宣布分網(wǎng)銷(xiāo)售，將悅翔和志翔、奔奔3個(gè)系列車(chē)型，分別放在A(yíng)網(wǎng)和B網(wǎng)銷(xiāo)售，隨后江淮、華晨等也宣布分網(wǎng)。而在此之前，比亞迪從進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)伊始，就規劃并實(shí)行3個(gè)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售汽車(chē)，目前比亞迪雖沒(méi)有進(jìn)行分品牌戰略，但隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )布局全面完成，其旗下近10款車(chē)分家立戶(hù)也將是遲早的事情。

　　業(yè)內人士表示，隨著(zhù)國內自主汽車(chē)企業(yè)推出多品牌戰略并相繼分網(wǎng)運營(yíng)，其擴容做大的雄心顯現無(wú)疑。（任愛(ài)民）