8月31日，上海通用雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動(dòng)車(chē)在國內發(fā)布。通用汽車(chē)中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維（KevinWale）表示，沃藍達將于2011年通過(guò)進(jìn)口的方式推向市場(chǎng)。Volt于今年7月底已在美國上市，售價(jià)41000美元（約合人民幣28萬(wàn)元左右），美國政府提供7500美元補貼。

　　沃藍達將配備安吉星系統

　　將在中國上市的沃藍達是通用雪佛蘭第五代Volt電動(dòng)概念車(chē)基礎上推出的產(chǎn)品，沃藍達電動(dòng)車(chē)能夠在全天候、全路況下行駛且不必為電池電力擔心。當行駛里程小于60公里時(shí)，能夠用車(chē)載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲備的電量來(lái)驅動(dòng)車(chē)輛，并實(shí)現“零油耗、零排放”。當車(chē)載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，車(chē)載發(fā)動(dòng)發(fā)電機將自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續提供電能以實(shí)現額外450公里以上的續駛能力。

　　據悉，即將在中國上市的雪佛蘭Volt沃藍達還將配備安吉星（OnStar）系統。除了全面的車(chē)輛安全和通信服務(wù)之外，雪佛蘭攜手安吉星合作開(kāi)發(fā)了首款真正適用于電動(dòng)車(chē)的智能手機系統，可以幫助雪佛蘭Volt沃藍達車(chē)主實(shí)現對汽車(chē)及安吉星各項功能進(jìn)行24小時(shí)全天候遠程控制。該技術(shù)所具有的人車(chē)之間的互動(dòng)及遠程控制功能都是在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域中首次出現的。

　　先入者為王

　　在沃藍達發(fā)布當天，通用汽車(chē)還向上海世博局交付了兩輛雪佛蘭Volt沃藍達，作為2010年上海世博會(huì )貴賓用車(chē)。自中國將電動(dòng)車(chē)列為新能源汽車(chē)發(fā)展主方向以來(lái)，先后有日產(chǎn)、標致、通用、雷諾等汽車(chē)將最新推出的電動(dòng)車(chē)導入中國市場(chǎng)，其中，最先發(fā)布聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)將進(jìn)入中國市場(chǎng)的日產(chǎn)汽車(chē)已與中國合作伙伴東風(fēng)日產(chǎn)，規劃了詳細的時(shí)間表，據了解，聆風(fēng)將于2013年實(shí)現國產(chǎn)，2015年為深度國產(chǎn)，同時(shí)實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)5萬(wàn)輛目標。上海通用暫無(wú)國產(chǎn)沃藍達計劃，據了解，今年年底，賽歐電動(dòng)車(chē)樣車(chē)將面世，到2013年上海通用的電動(dòng)車(chē)將正式上市。

　　對于沃藍達與聆風(fēng)的進(jìn)入，業(yè)內人士分析認為，這些企業(yè)主要是在打品牌形象，因為在中國電動(dòng)車(chē)相關(guān)標準沒(méi)有統一之前，誰(shuí)都有機會(huì )進(jìn)入中國，只是誰(shuí)先進(jìn)入誰(shuí)就對樹(shù)立品牌形象更有利。目前，我國電動(dòng)車(chē)消費市場(chǎng)當前還處于起步階段，在配套設施沒(méi)有完全到位之前，電動(dòng)車(chē)比拼的是電池技術(shù)，國內電動(dòng)車(chē)企業(yè)事實(shí)上已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)準備階段，但都在等一個(gè)時(shí)機，準確地說(shuō)應該是在等央企與政府合作建設好相關(guān)配套設施。而聆風(fēng)和沃藍達等只是在“試探”中國的電動(dòng)車(chē)消費市場(chǎng)，包括日產(chǎn)與武漢市政府的合作也是基于此。（黃天姣）