昨日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布200萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)的同時(shí)，發(fā)布了自主品牌定名為“啟辰”，這標志著(zhù)東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入雙品牌運營(yíng)的新紀元，同時(shí)也成為在中國市場(chǎng)上繼廣本、上汽通用五菱之后，第三個(gè)在合資品牌框架下打造自主品牌的合資企業(yè)。

　　擁有自主產(chǎn)權

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總任勇表示，“啟辰”是東風(fēng)日產(chǎn)擁有自主知識產(chǎn)權的品牌，源自希臘文“啟明星”（Venucia），寓意開(kāi)啟光明的第一道光。該品牌將建立獨立的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系。按照規劃，首款量產(chǎn)車(chē)型將于2012年上市�！敖窈蟆畣⒊健�每款車(chē)型的總投入至少是10億”。

　　據東風(fēng)日產(chǎn)內部人士透露，東風(fēng)日產(chǎn)一個(gè)月前已召集全國擁有3家店以上的核心經(jīng)銷(xiāo)商召開(kāi)會(huì )議，希望從現有的東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商中優(yōu)先招募一批商家加盟“啟辰”渠道。

　　開(kāi)啟合資品牌新紀元

　　東風(fēng)日產(chǎn)是繼廣本和上汽通用五菱之后，第三個(gè)在合資品牌框架下打造自主品牌的合資車(chē)企。東風(fēng)本田也處于自主品牌的研究、籌備階段。

　　為何合資品牌紛紛搶灘自主，任勇認為，目前整個(gè)中國的汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，但有價(jià)格競爭力的產(chǎn)品得不到品質(zhì)保障（中國自主品牌）、而高品質(zhì)的產(chǎn)品也不具備強的價(jià)格優(yōu)勢（合資品牌），東風(fēng)日產(chǎn)是根據這個(gè)新的市場(chǎng)機會(huì )去打造這么一個(gè)自主品牌�！艾F階段中國汽車(chē)制造價(jià)值鏈的上層并不在中國，而東風(fēng)日產(chǎn)正是想利用前8年積累的技術(shù)等資源優(yōu)勢，謀劃在未來(lái)的價(jià)值鏈上層有更多作為。（梁靜晶）