9月4日，時(shí)代周報獨家獲悉，“裕隆日產(chǎn)總經(jīng)理吳新發(fā)被內定為東風(fēng)裕隆總經(jīng)理，本月到任，東風(fēng)集團戰略規劃部副部長(cháng)、東風(fēng)裕隆汽車(chē)項目籌備處副主任陳力則將出任合資公司的執行副總經(jīng)理�！�

　　針對年銷(xiāo)售規模30萬(wàn)輛上下的臺灣市場(chǎng)，制定動(dòng)輒數億元支出的產(chǎn)品研發(fā)計劃實(shí)在不夠明智，該數字還不到廣東省上牌量的一半。ECFA(海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議)的簽署更讓臺灣當地媒體擔憂(yōu)，市場(chǎng)份額可能被吉利、奇瑞的低價(jià)汽車(chē)迅速占領(lǐng)。

　　裕隆大陸投資有限公司與東風(fēng)汽車(chē)公司的合資項目由此被臺灣汽車(chē)業(yè)視為“真正進(jìn)入了主戰場(chǎng)”。

　　9月4日，時(shí)代周報獨家獲悉，在通過(guò)發(fā)改委審批后，合資雙方已初步達成東風(fēng)裕隆汽車(chē)董事長(cháng)由東風(fēng)汽車(chē)集團指派的共識�！凹瘓F董事長(cháng)徐平親自兼任的可能性最高，而正、副總經(jīng)理人選分別由裕隆和東風(fēng)指派�！睎|風(fēng)集團內部人士告訴記者，“裕隆日產(chǎn)總經(jīng)理吳新發(fā)被內定為東風(fēng)裕隆總經(jīng)理，本月到任，東風(fēng)集團戰略規劃部副部長(cháng)、東風(fēng)裕隆汽車(chē)項目籌備處副主任陳力則將出任合資公司的執行副總經(jīng)理�！�

　　“新車(chē)真的很漂亮！”該人士指的是被命名為“納智捷”品牌的東風(fēng)裕隆首款車(chē)型—Luxgen7 SUV，明年年中正式投放。

　　“Luxgen7 SUV看上去與別克昂科雷有些相像�！�

　　抽調高管

　　杭州市莫干山路勾莊，此前只為東風(fēng)供應客車(chē)底盤(pán)的東風(fēng)杭汽開(kāi)始興建建筑面積多達16.0708萬(wàn)平方米的新基地，準備投產(chǎn)東風(fēng)與裕隆共同注冊和擁有的“納智捷”大中華品牌。

　　“當合資公司正式掛牌后，暫任‘東風(fēng)裕隆汽車(chē)項目籌備處’ 副主任的東風(fēng)集團戰略規劃部副部長(cháng)的陳力將正式出任東風(fēng)裕隆公司的執行副總經(jīng)理�！痹摷瘓F內部人士向時(shí)代周報記者透露，陳力目前兼任東風(fēng)杭汽董事長(cháng)，便是這一任命的伏筆。

　　“吳新發(fā)同樣是臺灣裕隆集團首席執行官?lài)绖P泰的不二人選�！苯咏�裕隆的人士告訴記者，盡管集團內多名高管爭取這一職位，但嚴凱泰欽點(diǎn)吳新發(fā)出任首任總經(jīng)理。

　　“吳曾先后帶領(lǐng)被裕隆收購的菲律賓日產(chǎn)汽車(chē)公司轉虧為盈，以及幫助臺灣裕隆日產(chǎn)公司實(shí)現盈利，被嚴凱泰視為產(chǎn)品定位、企劃營(yíng)銷(xiāo)的將才，可望成功為納智捷開(kāi)創(chuàng )局面�！痹撊耸糠Q(chēng)，在合資談判中與東風(fēng)相處融洽同樣是吳新發(fā)獲任新職位的關(guān)鍵因素。

　　“臺灣人的營(yíng)銷(xiāo)規劃十分細致，頗有日產(chǎn)公司的風(fēng)格�！睎|風(fēng)裕隆籌備處職員透露，先期將由臺方負責產(chǎn)品定位和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案的制定。

　　首產(chǎn)SUV

　　“裕隆進(jìn)入國內市場(chǎng)的欲望十分強烈，比東風(fēng)表現出了更高的合資熱情�！睎|風(fēng)汽車(chē)公司內部人士說(shuō)，“他們甚至愿意共享汽車(chē)設計上最為關(guān)鍵的knowhow體系，這在其他合資企業(yè)是不可思議的舉動(dòng)�！�

　　“納智捷汽車(chē)真正的市場(chǎng)是在對岸�！迸_灣當地媒體這樣評論裕隆公司的孤注一擲。僅靠臺灣年30萬(wàn)輛的市場(chǎng)容量顯然難以消化動(dòng)輒上億元的研發(fā)資金投入，就連登上大型國際車(chē)展的舞臺也成為奢望，而明年4月的上海車(chē)展將使嚴凱泰得償所愿。

　　東風(fēng)裕隆還決定放棄在臺灣最先投放7人座MPV車(chē)型，將大陸買(mǎi)家最為偏好的SUV車(chē)型作為量產(chǎn)的首選。

　　根據東風(fēng)裕隆規劃，杭州蕭山臨江工業(yè)園區的項目一期注冊資本為15.5億元人民幣，東風(fēng)汽車(chē)公司和裕隆大陸投資有限公司各出資7.75億元人民幣，雙方各持股50%，建設規模為年產(chǎn)各類(lèi)乘用車(chē)12萬(wàn)輛和配套的12萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機。產(chǎn)品涵蓋運動(dòng)型乘用車(chē)、多功能乘用車(chē)、轎車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。首款車(chē)型Luxgen7 SUV最早將于今年第四季度在杭州批量投產(chǎn)。

　　“四門(mén)轎車(chē)C Segment的量產(chǎn)計劃也初步定于明年啟動(dòng)�！毕�息人士透露，該車(chē)型從設計之初就將國內買(mǎi)家的喜好作為設計要素。

　　品牌風(fēng)險

　　上月，Luxgen幾乎成了臺灣最為活躍的汽車(chē)品牌。憑借Luxgen7 MPV與新近投放的Luxgen7 SUV，上牌數量達到單月1225輛，與銷(xiāo)量第五名的福特相比，上牌數只少了10輛。其中Luxgen7 SUV的業(yè)績(jì)尤其驚人，甚至一度超越了本田CR-V的銷(xiāo)量。

　　“這款SUV相當漂亮！”東風(fēng)公司內部人士說(shuō)，“Luxgen7 SUV看上去與別克昂科雷有些相像�！�

　　但這個(gè)誕生于臺灣、尚缺乏積淀的品牌能否取悅大陸買(mǎi)家仍存疑問(wèn)�！癓uxgen”是融合了“ Luxury 豪華”和“Genius智慧”之意，負責裕隆項目的東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理周文杰亦明確表示，合資公司將致力于發(fā)展高端自主品牌汽車(chē)。

　　“Luxgen很多核心零部件都來(lái)自國際知名供應商，在臺灣只提供一種2.2升渦輪增壓版的引擎，這將對如何降低成本造成壓力，”一位汽車(chē)行業(yè)分析師稱(chēng)，“Luxgen7 SUV主力車(chē)型的售價(jià)可能達到20萬(wàn)至25萬(wàn)元區間，臺灣市場(chǎng)的熱銷(xiāo)在很大程度上取決于買(mǎi)家對第一個(gè)本土品牌的情結。但與同等售價(jià)的CR-V等車(chē)型相比，空間寬適和配置豪華是Luxgen 的優(yōu)勢�！�

　　“事實(shí)上，東風(fēng)裕隆原本的策略就是避免陷入與內地低價(jià)汽車(chē)的競爭�！保ㄐ艜造V）