2010年4月26日，廣汽集團與吉奧投資有限公司鑒署戰略合作協(xié)議。這起合作因《年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》的背景而被業(yè)界賦予了極大的期望，雙方合作接近半年，社會(huì )各界對這一新的合作模式寄予厚望，在社會(huì )輿論的持續關(guān)注中，記者對雙方合作的基礎及合作亮點(diǎn)進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。

　　五個(gè)互補 成就“1＋1＞2”模式

　　2008年底，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃出臺，鼓勵國內車(chē)企通過(guò)兼并重組、收購等手段調整產(chǎn)業(yè)結構，滿(mǎn)足企業(yè)可持續發(fā)展的需要�！兑幎ā访鞔_指出：“以結構調整為主線(xiàn)，推進(jìn)汽車(chē)企業(yè)兼并重組�！� “鼓勵一汽、東風(fēng)、上汽、長(cháng)安等大型汽車(chē)企業(yè)在全國范圍內實(shí)施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車(chē)企業(yè)實(shí)施區域性兼并重組�！焙笳咭脖环婚g稱(chēng)為“四大四小”的格局。

　　那么廣汽與吉奧合作，對推動(dòng)雙方的發(fā)展、對推動(dòng)廣汽向“四大”邁進(jìn)將起到一個(gè)怎樣的作用，雙方的合作究竟有哪些有利的基礎和相互促進(jìn)的因素在內，最終能否達到“1＋1＞2”效應呢？

　　合作可實(shí)現優(yōu)勢互補： 廣汽集團創(chuàng )立于2005年，目前旗下?lián)碛袕V汽乘用車(chē)、廣汽本田等數十家知名企業(yè)，總體實(shí)力非常雄厚。吉奧汽車(chē)成立于2003年，雖然規模不及廣汽集團，但卻具備獨特的發(fā)展優(yōu)勢。吉奧憑借民營(yíng)企業(yè)靈活的機制和瞄準細分市場(chǎng)的定位，在皮卡、SUV和微車(chē)領(lǐng)域迅速做大，產(chǎn)品遠銷(xiāo)海外80多個(gè)國家和地區。目前，吉奧擁有浙江臺州、山東東營(yíng)、杭州蕭山三大生產(chǎn)制造基地，發(fā)展勢頭不容小覷。只要將雙方各自的優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)，合作就能產(chǎn)生更大的疊加效應。

　　合作可實(shí)現機制互補：廣汽與吉奧合作在主管部門(mén)眼中，不僅是產(chǎn)業(yè)重組整合，還是國企與民企互補融合的嘗試，是中國汽車(chē)業(yè)重組進(jìn)程中的破題之舉，意義重大。8月30日，廣汽集團以介紹的方式在香港上市，上市之后，廣汽的運作將更規范、更透明，而吉奧本身是民營(yíng)企業(yè)，機制靈活且富有活力，雙方合作可實(shí)現機制互補，使規范性和靈活性有效統一、相互促進(jìn)。

　　合作可實(shí)現資源互補：從區域布局來(lái)看，吉奧地處華東，汽配資源豐富，此外吉奧還擁有三大整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地，區域分散、布點(diǎn)廣闊。廣汽地處珠江三角洲，急需拓展在長(cháng)江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟區的影響力，優(yōu)化廣汽集團戰略布局。吉奧也需要借助廣汽的品牌效應開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)。廣汽總經(jīng)理曾慶洪曾表示，中國汽車(chē)業(yè)有從中部向南、西、北輻射的趨勢，廣汽吉奧合作有利于在國家產(chǎn)業(yè)結構調整中占得先機。吉奧三大基地，可以使廣汽布局大為擴張，形成“大廣汽”格局，也可以使廣汽由華南輻射全國，還可以使廣汽形成自主、合資兩大陣營(yíng)，相互呼應，不斷做大。

　　合作可實(shí)現產(chǎn)品互補：盡管廣汽旗下有眾多汽車(chē)品牌，但是吉奧汽車(chē)主營(yíng)的皮卡、微車(chē)和SUV無(wú)疑將填補廣汽自主品牌在這些領(lǐng)域的空白，形成更完善的產(chǎn)品結構。產(chǎn)能方面，吉奧汽車(chē)三大基地年設計生產(chǎn)能力為30萬(wàn)臺，廣汽與吉奧雙方合作有利于整合力量，擴大生產(chǎn)規模。此外，吉奧自身也具備零部件生產(chǎn)能力，“整(車(chē))零(部件)結合是很好的模式，也是國家產(chǎn)業(yè)政策所提倡的�！�

　　合作可實(shí)現網(wǎng)絡(luò )互補：產(chǎn)品線(xiàn)的完善，直接決定著(zhù)銷(xiāo)售渠道網(wǎng)絡(luò )的完善。由于產(chǎn)品定位的不同，廣汽的渠道市場(chǎng)集中在一二線(xiàn)城市的中高級轎車(chē)領(lǐng)域，吉奧則在經(jīng)濟型汽車(chē)及城鎮、農村、海外新興市場(chǎng)等領(lǐng)域擁有良好的市場(chǎng)口碑與網(wǎng)絡(luò )布局。雙方合作可以實(shí)現網(wǎng)絡(luò )共享、渠道共享。

　　合作雙方有如此良好的合作基礎和如此豐富的互補性，在國內汽車(chē)界是不多見(jiàn)的，業(yè)內人士分析認為，這種合作模式必定會(huì )達到“1+1＞2”的效果。

　　三大促進(jìn) 廣汽吉奧比翼雙飛

　　合作可促進(jìn)自主發(fā)展：廣汽與吉奧的合作，有利于推動(dòng)中國汽車(chē)業(yè)由汽車(chē)“制造大國”向“制造強國”邁進(jìn)，同時(shí)也是是符合國家政策方向、滿(mǎn)足企業(yè)可持續發(fā)展需要的互惠合作。目前，廣汽正大力發(fā)展自主品牌， 9月3日，廣汽首款自主轎車(chē)傳祺正式上市，揭開(kāi)了廣汽自主戰略的新篇章；而吉奧汽車(chē)本身就是自主皮卡、SUV的領(lǐng)軍企業(yè)，雙方的合作，可有力推動(dòng)自主品牌的發(fā)展，再加上廣汽長(cháng)豐，“大廣汽”將形成強有力的自主品牌陣營(yíng)。

　　合作可加快戰略轉型：廣汽并購吉奧，對吉奧形成資金、技術(shù)、研發(fā)、管理及運營(yíng)模式的支持、支撐，迅速加快吉奧戰略轉型的步伐。此外，還可以提升吉奧的品牌影響力、市場(chǎng)影響力、消費都認可度、國際國內的知名度。廣汽吉奧雙方為合資公司提供資金、技術(shù)、人才、管理、文化等方面的支持，也有利于激發(fā)吉奧汽車(chē)原有團隊的活力，有利于提升吉奧的技術(shù)水平，實(shí)現由低端向中端的戰略轉型。

　　合作可推動(dòng)廣汽向“四大”邁進(jìn)：吉奧加盟“大廣汽”，將迅速壯大廣汽自主品牌力量，擴大企業(yè)規模，豐富其產(chǎn)品線(xiàn)，提升其總銷(xiāo)量，為廣汽集團日后趕超“四強”奠定一定的基礎。

　　廣汽與吉奧合作的互補性很強，合作亮點(diǎn)很多，但雙方的融合及吉奧未來(lái)的發(fā)展仍面臨不小的挑戰，如何提升技術(shù)實(shí)力、迅速做大規模是吉奧面臨的最大挑戰。

　　在未來(lái)一段時(shí)間，廣汽一定會(huì )給吉奧提出一個(gè)近、中、遠發(fā)展目標，目標的設定將直接對吉奧產(chǎn)生激勵與鞭策兩種效應。但總體來(lái)看，吉奧還很年輕，發(fā)展潛力巨大，雙方如果能夠相互促進(jìn)、相互支持，再加上先天具備的互補性，合作的放大效應將會(huì )給雙方的發(fā)展插上“雙翼”，迎來(lái)展翅飛翔、互惠共贏(yíng)的新格局。