實(shí)在抱歉，再純粹的東西也要跟上大潮流才能前進(jìn)不退步，即使它是赫赫有名的超級跑車(chē)廠(chǎng)牌也不能免俗。法拉利朱旭盧卡蒙泰澤蒙特澤莫羅近日對外界表示，法拉利將會(huì )為超級跑車(chē)恩佐王位的繼承人搭載混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，以助于提高燃油經(jīng)濟性。

　　據蒙特澤莫羅稱(chēng)，全新油電混合動(dòng)力超級跑車(chē)將以實(shí)驗車(chē)型599 HY-KERS為藍本研發(fā)，最后量產(chǎn)版將于今年日內瓦車(chē)展上正式發(fā)布。這種混合動(dòng)力技術(shù)中高科技動(dòng)能回收系統是來(lái)自法拉利車(chē)隊的測試車(chē)輛實(shí)驗獲得。

　　此外法拉利表示，新車(chē)的電力配置將是由一個(gè)電池組和一個(gè)電動(dòng)發(fā)達組成，經(jīng)過(guò)嚴格測試后，高規格的電力組將于高缸數大馬力發(fā)動(dòng)機無(wú)縫對接，實(shí)現低油耗和更低的排放水平。公司還表示，車(chē)型的設計將會(huì )往小型的體型發(fā)展，從而做到進(jìn)一步的輕量化。

　　有消息稱(chēng)，蒙特澤莫羅并沒(méi)有動(dòng)搖對法拉利品牌的執著(zhù)，依舊會(huì )在這個(gè)超級跑車(chē)品牌中發(fā)光發(fā)熱。法拉利主席表示，他打算更多時(shí)間在公司留足更多時(shí)間，為幫助品牌進(jìn)一步的發(fā)展，在以后推出的車(chē)型中也將把混動(dòng)科技大面積應用。