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新車(chē)連續降價(jià) 二手車(chē)市壓力重重受打擊

2010年09月13日 07:55 來(lái)源:廣州日報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  9月1日起,廣州、深圳和中山等9個(gè)珠三角城市率先實(shí)施的機動(dòng)車(chē)國IV排放標準,雖然對新車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有造成太大的壓力,但二手車(chē)市場(chǎng)卻受到了一定的沖擊。根據規定,在廣州等實(shí)施國IV排放標準的城市,今后從外地轉入的二手車(chē),只要不符合國Ⅳ標準,不予辦理上牌業(yè)務(wù)。

  受到新政影響以及其他因素,近期二手經(jīng)紀公司的生意受到“打擊”,連續數月同比去年出現微跌。

  逾六成二手車(chē)未達國Ⅳ

  近日,周先生拿自己1992年購買(mǎi)的一輛1.5L英格爾轎車(chē)到二手市場(chǎng)上轉了一周,心徹底涼了——這輛當年花了7萬(wàn)多元買(mǎi)的車(chē),如今車(chē)商只肯出七八千元收購。理由不僅是因為車(chē)太老,還因為這輛車(chē)排放標準連國III也未達標.9月1日排放新政一出,車(chē)商表示轉去其他珠三角地區也難賣(mài),只能當廢鐵收購。

  事實(shí)上,目前廣州市場(chǎng)上這種排放標準不合格的黃標車(chē)很常見(jiàn)!皬V州市場(chǎng)上主要是一些年份較長(cháng),如1993年、1994年的進(jìn)口本田、皇冠之類(lèi)的車(chē)型未達到國III標準!睆V駿二手車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理巢志東表示,這些車(chē)由于年份太久,車(chē)況也有隱患,因此廣州本地人很少購買(mǎi),以往大多轉賣(mài)到外地。不僅如此,巢志東告訴記者,目前廣州二手車(chē)市場(chǎng)上大部分車(chē)輛均未達到國IV標準,部分未達到國III標準!俺醪焦烙,市場(chǎng)上超過(guò)60%的車(chē)未達到國IV標準,部分主營(yíng)低檔二手車(chē)的交易市場(chǎng)比例會(huì )更高!庇浾叻謩e從廣駿、寶利捷等二手車(chē)交易市場(chǎng)獲悉,目前在二手車(chē)市,國III車(chē)型占絕大多數。

  未達標二手車(chē)過(guò)戶(hù)被約束

  國IV排放實(shí)施后,有經(jīng)銷(xiāo)商干脆在大限之前將所有國III車(chē)型上牌,然后在9月1日后當成二手車(chē)來(lái)賣(mài)!斑@樣比將車(chē)轉移去其他地區的成本劃算!睂毨荻周(chē)市場(chǎng)副總經(jīng)理秦小洪告訴記者,“現在二手車(chē)銷(xiāo)售的規律是‘準新車(chē)進(jìn)城,老爺車(chē)(即年份較長(cháng)的老款二手車(chē)型)下鄉’!彪S著(zhù)市場(chǎng)競爭日益激烈,廣州本地二手經(jīng)紀公司和消費者更傾向于購買(mǎi)年份新、價(jià)格高的準新車(chē),至于一些年份較久的二手車(chē)輛,都是轉賣(mài)到其他暫未實(shí)施國Ⅳ標準的地區。但國IV標準在珠三角地區全面實(shí)施之后,一定程度上限制了珠三角地區新車(chē)和二手車(chē)貨源的互相流通,未達標車(chē)型流通的范圍大大受到了限制。

  大部分二手車(chē)商感到了新政策給市場(chǎng)的沖擊。秦小洪認為,新車(chē)市場(chǎng)對排放要求越來(lái)越嚴格,二手車(chē)市場(chǎng)也很快會(huì )跟上步伐,他相信:“未達標國III排放標準的二手車(chē)型過(guò)戶(hù)可能很快會(huì )先被約束!北е(zhù)與秦小洪想法相同的二手車(chē)車(chē)商不在少數,因此近期在車(chē)輛的收購選擇上也有所挑剔!坝行┸(chē)型年份較長(cháng),消費者購買(mǎi)那些車(chē),安全系數也很低,建議莫貪便宜購買(mǎi),不然日后轉手也不方便!

  新政令市場(chǎng)“雪上加霜”

  “8月份整體交易量很淡,同比去年還略微下跌了2%~4%。9月份的情況,也不會(huì )太好!鼻匦『檎J為:新政實(shí)施、此前的水浸車(chē)事件、近期臺風(fēng)暴雨又不斷,加上新車(chē)市場(chǎng)今年降價(jià)特別狠,一連串的非利好消息,導致今年二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售形勢并不樂(lè )觀(guān)。

  “以往一輛二手車(chē)的周轉期在一個(gè)月左右,現在有的長(cháng)達兩三個(gè)月!鼻匦『橥嘎,近期市場(chǎng)較淡,收購價(jià)也有所降低,有二手車(chē)商干脆將五六月份時(shí)低價(jià)收購的車(chē)輛“斬倉”清理!爸磺笠粋(gè)保本價(jià)格就好,壓庫太久二手車(chē)商資金周轉也是一個(gè)問(wèn)題,清貨之后他們再按現在的行情繼續收購新的車(chē)源!睆V駿的巢志東表示,現在市場(chǎng)上最難收購的車(chē)是中高級、高檔車(chē)型。

  近期二手車(chē)商對于未達國IV標準車(chē)型,尤其是國III排放標準都未達標的車(chē)型,收購價(jià)格均有所降低,而最近一兩年上市的符合國IV標準的準新車(chē)的收購價(jià)則相對較高。如一輛新的凱美瑞車(chē)型,收購價(jià)比五六月要多出2000元左右。(鄧莉)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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