成都媒體日前報道稱(chēng)，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)帶著(zhù)公司高層一行，已先后兩次來(lái)成都，就新工廠(chǎng)的建設規劃，與四川省、成都市及龍泉經(jīng)開(kāi)區相關(guān)政府部門(mén)交換了意見(jiàn)。在這之前，上汽通用五菱也與西安方面進(jìn)行了接觸，新公司最終選址成都還是西安，目前還沒(méi)有最后定論。據上汽通用五菱一內部人士透露，根據目前的工廠(chǎng)戰略規劃來(lái)看，新工廠(chǎng)落戶(hù)成都的可能性最大�！肮�司的高層（包括沈陽(yáng)總經(jīng)理）在六七月份確實(shí)前往成都考察，但也去過(guò)其他城市，現在沒(méi)有進(jìn)一步的消息�！鄙现�，上汽通用五菱相關(guān)人士對本報記者稱(chēng)，“你們也知道，地方政府對發(fā)展汽車(chē)業(yè)極為熱心，我們也希望進(jìn)一步做大做強，如果有新的消息，我們會(huì )告訴大家�！�

　　上汽通用五菱尋求新工廠(chǎng)，這與不斷擴大的產(chǎn)能和物流運輸的需要是分不開(kāi)的。上汽通用五菱2009年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，成為中國微型車(chē)市場(chǎng)第一位。2010年，上汽通用五菱的銷(xiāo)量目標為123萬(wàn)輛(商用車(chē) 113萬(wàn)輛、乘用車(chē)10萬(wàn)輛)。今年上半年，上汽通用五菱銷(xiāo)量超過(guò)68萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30%，不僅繼續保持微車(chē)市場(chǎng)霸主地位，也再次開(kāi)創(chuàng )國內單一車(chē)企的產(chǎn)銷(xiāo)紀錄。

　　在不斷刷新紀錄的銷(xiāo)量目前，上汽通用五菱現有90萬(wàn)輛的產(chǎn)能有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。今年5月，上汽通用五菱柳州、青島兩大基地的產(chǎn)能擴張計劃也悄然啟動(dòng)。根據規劃，到2012年下半年，柳州基地的整車(chē)年產(chǎn)能將從現有的59萬(wàn)輛提升到80萬(wàn)輛。

　　另外，青島基地的二期產(chǎn)能擴建工程也將于近日啟動(dòng)，最終產(chǎn)能將由現在的30萬(wàn)輛提升到51萬(wàn)輛。但現有131萬(wàn)輛產(chǎn)能應付今年的123萬(wàn)輛就有點(diǎn)吃力。此外，上汽通用五菱規模龐大的乘用車(chē)項目寶駿也在柳州啟動(dòng)。

　　目前國內微車(chē)的價(jià)格集中在3萬(wàn)~5萬(wàn)元之間，而國內一輛遠距離車(chē)輛運輸成本可可以達到3000元。如果上汽通用五菱在成都新設一家工廠(chǎng)，將形成柳州、青島、成都三足鼎立的鐵三角狀態(tài)，非常有利于其保持國內最大單一汽車(chē)廠(chǎng)家的勢頭。（王燦彬）