�。乖拢溉�，東風(fēng)日產(chǎn)在第２００萬(wàn)輛汽車(chē)下線(xiàn)慶典之際，隆重發(fā)布全新自主品牌“啟辰”�！皢⒊健钡恼Q生，標志著(zhù)東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入“雙品牌”運營(yíng)階段，成為繼廣汽本田和上汽通用五菱之后，國內第三個(gè)擁有自主品牌的合資車(chē)企。東風(fēng)日產(chǎn)表示，“啟辰”品牌將以年產(chǎn)銷(xiāo)１００萬(wàn)輛為戰略目標。

　　雙品牌戰略直指百萬(wàn)

　　自主品牌“啟辰”名字本意為啟明星。ＬＯＧＯ以藍色作為底色，象征著(zhù)深邃的夢(mèng)想；而“五角星”是象征完美的符號，表達了東風(fēng)日產(chǎn)為實(shí)現夢(mèng)想，不斷追求完美的態(tài)度；按照規劃，從２０１０年底開(kāi)始，“啟辰”將陸續推出概念車(chē)和量產(chǎn)車(chē)型，２０１２年上半年，首款量產(chǎn)車(chē)型將正式上市。東風(fēng)日產(chǎn)為“啟辰”品牌制定了遠期戰略目標，即實(shí)現年產(chǎn)銷(xiāo)１００萬(wàn)輛。

　　據了解，東風(fēng)日產(chǎn)將不會(huì )為新的自主品牌“啟辰”建設新工廠(chǎng)，將使用合資廠(chǎng)現有生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)。

　　２００萬(wàn)輛全新啟程

　　在推出“啟辰”當日，東風(fēng)日產(chǎn)第２００萬(wàn)輛車(chē)也正式下線(xiàn)，成立時(shí)間只有７年的東風(fēng)日產(chǎn)３倍于行業(yè)平均增速的發(fā)展速度，年均復合增長(cháng)率高達６０％。２００９年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)年銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)５０萬(wàn)輛，已躋身行業(yè)前五名，穩居乘用車(chē)行業(yè)第一集團。按照目前趨勢實(shí)現下一個(gè)２００萬(wàn)輛將不會(huì )超過(guò)３年。今年１～６月，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷(xiāo)量突破３３０７７６輛，同比增長(cháng)４７％，達成全年銷(xiāo)量目標的５５％。

　　東風(fēng)日產(chǎn)投資５０億元興建的花都第二工廠(chǎng)２０１２年也將投入使用，屆時(shí)將成為華南地區最大、功能最齊全的汽車(chē)制造基地。連同襄樊工廠(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)２０１２年實(shí)際產(chǎn)能將超過(guò)１００萬(wàn)輛。

　　任勇：自主品牌誕生 員工無(wú)比自豪

　　在政府汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃里提到要加大對自主品牌的支持，自主創(chuàng )新涉及三個(gè)條件，一是商標的所有權，二是產(chǎn)品線(xiàn)絕對的自主權，三是核心的技術(shù)、自主知識產(chǎn)權歸屬，“啟辰”品牌這三個(gè)權歸東風(fēng)日產(chǎn)合資企業(yè)還是純粹本土國有？

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇告訴記者，這里涉及一個(gè)概念是判斷中國公司還是外國公司，往往不是以資產(chǎn)的背景來(lái)看，如果以資產(chǎn)的背景看， 比亞迪是中國公司還是外國公司就成了問(wèn)題，因為它是在海外上市的，巴菲特是它的股東，再如大型國企一汽、東風(fēng)都是Ｈ股上市的。東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)公司是在中國組成、按照中國的法律在中國開(kāi)展經(jīng)營(yíng)，所以東風(fēng)日產(chǎn)是本土的中國公司。第二，“啟辰”品牌屬于誰(shuí)？這個(gè)是非常明確的，它是東風(fēng)日產(chǎn)的品牌。第三，東風(fēng)日產(chǎn)有充分的自主性�；蛟S有一些技術(shù)在引進(jìn)的時(shí)候所有權屬于零部件商。但未來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)有整合技術(shù)的能力，舉個(gè)例子方向盤(pán)并不一定是自己設計，而是供應商跟我們同步設計。所以，“啟辰”品牌從產(chǎn)權來(lái)說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)是有獨立自主產(chǎn)權，政府也希望推動(dòng)合資企業(yè)能夠建立自己的品牌，只有這樣才有可能做到價(jià)值鏈的上端，然后把中國制造往上攀一步。

　　任勇表示：“啟辰”的發(fā)布，標志著(zhù)東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入雙品牌運營(yíng)的時(shí)代，將為進(jìn)入行業(yè)前三強提供有力支撐。做啟辰品牌員工很多人都加班熬夜，十分興奮。不只是我自己，大家都要追求更大的成功，實(shí)現自己職業(yè)生涯的成功。我們之前一直強調保密工作，但是日方在咖啡廳里就聽(tīng)到很多員工表示自己做自主品牌的興奮感，從這個(gè)細節可以看出每個(gè)員工對于創(chuàng )造性工作都很有激情。未來(lái)規劃車(chē)型和品牌如果說(shuō)與日產(chǎn)技術(shù)沒(méi)有連接、沒(méi)有借用是不現實(shí)的。因為東風(fēng)日產(chǎn)的研發(fā)中心在之前一批又一批的開(kāi)發(fā)人員到日產(chǎn)加入到他的車(chē)型開(kāi)發(fā)中，通過(guò)一輪、兩輪的共同開(kāi)發(fā)，然后將開(kāi)發(fā)流程、規則和標準學(xué)習回來(lái)。在這些方面一定是通過(guò)學(xué)習日產(chǎn)的一些經(jīng)驗，然后形成我們的知識積累。但是，我們自主是擁有產(chǎn)權的，所以我們是自豪的。（李潮）