據中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，合肥市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售半個(gè)多月來(lái)遭遇“零成交”尷尬。業(yè)內人士指出：充電、補貼標準不統一是消費者觀(guān)望的主要原因。

　　合肥奇瑞新能源汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店從8月底就開(kāi)始對外開(kāi)賣(mài)純電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)到現在還沒(méi)有正式成交一輛。奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳國瑞說(shuō)，大家說(shuō)的比較多，但是接觸的可能還是一個(gè)概念。

　　雖然合肥作為全國電動(dòng)汽車(chē)的試點(diǎn)城市之一，但記者發(fā)現，很多汽車(chē)銷(xiāo)售的展廳還沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)的身影，到目前為止，合肥還沒(méi)有成功銷(xiāo)售出一臺純電動(dòng)汽車(chē)。

　　比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)：安徽省地方補助還不明確，我們現在不敢輕易地收訂單。

　　奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳國瑞：有些人考慮充電問(wèn)題，沒(méi)有充電站充電，所以現在政府和商家也在積極的考慮去解決這一塊。

　　電動(dòng)汽車(chē)的最大優(yōu)勢就是節能環(huán)保，也吸引了不少的市民前來(lái)咨詢(xún)，但大多數還是持觀(guān)望態(tài)度。

　　市民：電動(dòng)車(chē)暫時(shí)配套設施跟不上。最大的問(wèn)題就是充電，要是充電能跑時(shí)間長(cháng)了不就可以了。那這樣還是省錢(qián)的。

　　汽車(chē)銷(xiāo)售公司人員向記者透露，電動(dòng)汽車(chē)作為一個(gè)新生事物，充電問(wèn)題、性能問(wèn)題、牌照問(wèn)題都沒(méi)有統一標準，消費者可能要觀(guān)望一段時(shí)間才會(huì )出手。(記者張建亞)