日本综艺看奶辨人节目_解讀汽車(chē)安全認知誤區 常見(jiàn)汽車(chē)投訴大剖析——中新網(wǎng)

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解讀汽車(chē)安全認知誤區 常見(jiàn)汽車(chē)投訴大剖析

2010年09月19日 15:20 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞發(fā)言
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  中新網(wǎng)9月19日電 日前,由中國消費者協(xié)會(huì )、中國消費者報社與北京市消費者協(xié)會(huì )在北京牽頭舉辦了“卓越品質(zhì)•優(yōu)質(zhì)服務(wù)•安心消費——2010年廣汽豐田汽車(chē)消費教育大講堂”。針對消費者購車(chē)用車(chē)時(shí)各種消費知識和常見(jiàn)疑惑、投訴等問(wèn)題,廣汽豐田、中國消費者協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、全國汽車(chē)服務(wù)高科技產(chǎn)業(yè)化委員會(huì )等權威機構專(zhuān)家,共同參與汽車(chē)消費教育,為消費者答疑解惑,推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)良性消費、健康增長(cháng)。

  本次活動(dòng)一共分為6站,除已完成的首站杭州和本站北京,接下來(lái)還將在上海、廣州、武漢以及成都四大城市舉行,歷時(shí)3個(gè)月。

  “汽車(chē)消費教育大講堂”旨在讓消費者理性消費

  “要培育成熟的汽車(chē)消費市場(chǎng),首先需要打造成熟、良好的消費環(huán)境!边@是國家工商行政管理總局消費者權益保護局副局長(cháng)黃建華在“汽車(chē)消費教育大講堂”北京站的活動(dòng)上反復強調的一句話(huà)。這也正是“汽車(chē)消費教育大講堂”活動(dòng)的初衷所在——培育科學(xué)、理性的汽車(chē)消費理念,促進(jìn)廠(chǎng)家與消費者的良好溝通。

  隨著(zhù)我國汽車(chē)消費市場(chǎng)進(jìn)入井噴期,越來(lái)越多的汽車(chē)消費問(wèn)題正在困擾消費者,近年來(lái)汽車(chē)投訴事件明顯上升。據統計,2009年,全國共收到汽車(chē)用戶(hù)投訴近萬(wàn)例,與2008年相比,2009年全國汽車(chē)投訴總量上升37.1%,其中汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題投訴占45.8%,汽車(chē)服務(wù)問(wèn)題投訴占12.3%,新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù)態(tài)度的投訴均呈現上升趨勢。

  廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞表示:“汽車(chē)消費教育大講堂,是一個(gè)非常好的溝通平臺。一方面,作為廠(chǎng)家,我們可以宣傳溝通廠(chǎng)家的產(chǎn)品設計理念和安全理念,同時(shí)可以通過(guò)這個(gè)平臺收集消費者的良好建議并和行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行更深入的交流;另一方面,也可借此機會(huì )解答廣大用戶(hù)的一些疑惑,從而更好地提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量”。

  汽車(chē)消費教育大講堂為汽車(chē)廠(chǎng)家傳播汽車(chē)知識搭建了一個(gè)良好平臺。通過(guò)這個(gè)平臺,廠(chǎng)家能夠更好地傾聽(tīng)更多消費者聲音,了解消費市場(chǎng)信息,同時(shí),也為消費者正確了解汽車(chē)使用知識、消除消費誤區提供了機會(huì )。據悉,近幾年來(lái),廣汽豐田一直為促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)良性消費而努力。除了積極參與消費教育大講堂,每年廣汽豐田都會(huì )聯(lián)合銷(xiāo)售店舉行汽車(chē)養護學(xué)堂,參加汽車(chē)安全巡展等活動(dòng),給消費者傳授汽車(chē)駕駛、養護、安全使用等各種知識,得到了廣大消費者的高度肯定。

  解讀汽車(chē)安全的認知誤區

  本次大講堂上,中國汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)家向廣大用戶(hù)宣傳了正確的安全理念,消除了很多常見(jiàn)的、似是而非的認知誤區。

  對于汽車(chē)的車(chē)身安全,目前傳統的觀(guān)念認為,車(chē)身鋼板越厚越硬越好。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心專(zhuān)家指出,在汽車(chē)設計當中,車(chē)身設計更趨向于向汽車(chē)駕乘人員及行人安全保護的方向發(fā)展,更強調的是車(chē)身能夠吸收碰撞能量。有關(guān)數據顯示,上世紀80年代,普通汽車(chē)的鋼板大都在1毫米以上,90年代縮減為0.8-1毫米,而如今大多在0.6-0.8毫米。但通過(guò)改進(jìn)車(chē)身的結構設計,在使用薄的鋼板后,車(chē)身剛度以及在碰撞時(shí)的保護能力并沒(méi)有下降。

  那么什么樣的車(chē)身才安全?該專(zhuān)家指出,車(chē)身的安全主要取決于車(chē)身結構、碰撞吸能技術(shù)、焊接工藝等多種因素。從力學(xué)研究的角度出發(fā),車(chē)身設計應該做到讓車(chē)體的前部在碰撞時(shí)吸收大部分能量,而讓堅固的駕駛艙盡量減少變形以避免乘員受到擠壓。

  以豐田的GOA車(chē)身技術(shù)為例,GOA車(chē)身是根據世界多數國家和地區的安全基準,結合實(shí)際事故的發(fā)生狀況,并在一年內反復進(jìn)行了1000次以上的碰撞實(shí)驗后,而研究開(kāi)發(fā)出的高安全技術(shù)。GOA車(chē)身具有“可吸收碰撞力的車(chē)身”和“高強度車(chē)廂”雙重保護的車(chē)身構造。在車(chē)輛發(fā)生撞擊時(shí),車(chē)身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量,并將其分散至車(chē)身各部位骨架,從而將駕駛室變形降低到最小程度,確保座艙中駕乘者的安全。目前,廣汽豐田的全系車(chē)型都應用了這項先進(jìn)技術(shù),以它為基石,凱美瑞、雅力士和漢蘭達分別獲得C-NCAP五星級安全碰撞成績(jì),廣汽豐田也因此獲得業(yè)內首個(gè)“五星安全之家”的贊譽(yù)。

  空氣囊并不是所有的碰撞情況下都會(huì )彈開(kāi)?諝饽业恼归_(kāi)是要符合一定的條件,而彈出的條件是經(jīng)過(guò)汽車(chē)業(yè)界多年的科學(xué)論證和反復實(shí)踐才確定下來(lái)的。有關(guān)專(zhuān)家在講堂現場(chǎng)強調,空氣囊只是安全帶的輔助裝置,不是替代安全帶的裝置,只有空氣囊與座椅安全帶并用,才能對駕乘人員發(fā)揮最好的保護作用,這一點(diǎn)也容易被消費者忽視,應該要引起關(guān)注。

  針對汽車(chē)消費服務(wù)投訴對癥下藥

  汽車(chē)消費服務(wù)也是本次大講堂的關(guān)注重點(diǎn)。中國消費者協(xié)會(huì )柴保國副秘書(shū)長(cháng)在大講堂上介紹:“汽車(chē)作為高精密度的產(chǎn)品,決定了廠(chǎng)家的售后服務(wù)水平跟消費者的利益息息相關(guān),真正負責任的廠(chǎng)家有義務(wù)為消費者提供滿(mǎn)意的汽車(chē)服務(wù)!

  據“2009年度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告”顯示,相比2008年,2009年售后服務(wù)態(tài)度方面的投訴增加了13.8%。其中,車(chē)主對汽車(chē)企業(yè)或者服務(wù)站的服務(wù)誠信度越來(lái)越在意,具體表現在提車(chē)時(shí)間長(cháng)、維修時(shí)間長(cháng)、服務(wù)態(tài)度差、零部件到貨慢、無(wú)法徹底修理等方面。

  根據消費者對售后服務(wù)的需求,廣汽豐田提出以“專(zhuān)業(yè)、便利、安心、尊貴、信賴(lài)”五大心悅承諾,針對性強并且清晰。在專(zhuān)業(yè)性上,提高一次修復率,全力構筑一次性修復體系,徹底解決在汽車(chē)維修中反復出現“返工”問(wèn)題給顧客帶來(lái)的苦惱,準時(shí)在顧客約定、滿(mǎn)意的時(shí)間內,全力做到將車(chē)輛的問(wèn)題一次性修好,交付給顧客;在便利性上,實(shí)施“預約0等待”、“30分鐘高效快速保養”;在安心服務(wù)上,提供24小時(shí)救援等安心服務(wù),所有廣汽豐田銷(xiāo)售店都執行全國統一的服務(wù)標準,并配備了專(zhuān)用且統一的救援車(chē)、救援工具及作業(yè)規范等,令顧客出行無(wú)憂(yōu);在尊貴服務(wù)上,提供一對一主動(dòng)關(guān)懷、可視化維修等尊貴服務(wù)。在信賴(lài)服務(wù)上,承諾100%純正零部件供應等。

  消費教育大講堂并不僅是引導消費者進(jìn)行科學(xué)理性消費的重要手段,同時(shí)也是汽車(chē)廠(chǎng)家努力營(yíng)造健康消費環(huán)境的重要平臺。廣汽豐田執行副總經(jīng)理馮興亞對記者表示:“廣汽豐田將繼續以多樣化的方式開(kāi)展汽車(chē)消費教育,通過(guò)與廣大用戶(hù)、行業(yè)協(xié)會(huì )的積極溝通,為建立一個(gè)良好的汽車(chē)消費環(huán)境盡一份綿薄之力!

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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