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凱迪拉克CTS型車(chē)碰撞測試差 2萬(wàn)多輛車(chē)被召回

2010年09月19日 19:08 來(lái)源:法制晚報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  美國通用汽車(chē)公司今晨向美國國家公路安全管理局遞交了召回報告,稱(chēng)因乘員保護未能達到美國法律要求,召回兩萬(wàn)余輛凱迪拉克CTS及CTS-V運動(dòng)型轎車(chē)。

  報告顯示,由于部分2009-2010款凱迪拉克CTS轎車(chē)(全驅型)和凱迪拉克CTS-V轎車(chē)未能滿(mǎn)足“美國聯(lián)邦汽車(chē)安全標準”關(guān)于“碰撞時(shí)的乘員保護”的要求,在發(fā)生碰撞事故時(shí),副座乘員可能更容易腿部受傷。通用汽車(chē)將按美國法律規定對這些車(chē)輛進(jìn)行召回,美國市場(chǎng)涉及的總數為20224輛。

  通用稱(chēng),在NHTSA進(jìn)行的正面碰撞測試中發(fā)現,特定情況下,前排乘員膝蓋與上述車(chē)輛的手套箱門(mén)相撞,由此引起的乘員大腿骨受力程度超過(guò)安全標準3%。為了避免這一問(wèn)題,通用要求經(jīng)銷(xiāo)商對車(chē)輛手套箱和儀表盤(pán)的部分零件進(jìn)行修改。

  目前,凱迪拉克CTS和CTS-V轎車(chē)在中國市場(chǎng)以進(jìn)口車(chē)的形式銷(xiāo)售,不過(guò)CTS轎車(chē)均為后驅型。(記者 楊錚)

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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