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大眾新途安推1.4T車(chē)型 2.0L將停產(chǎn)(圖)

2010年09月20日 16:17 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  上海大眾今年年內將推出兩款新車(chē),分別是備受關(guān)注的全新一代POLO以及小改款的MPV車(chē)型新途安。小改款的新途安屬于與國外同步引進(jìn)國產(chǎn)的車(chē)型,新車(chē)不僅在外觀(guān)以及內飾方面進(jìn)行了改動(dòng),而且升級了動(dòng)力系統。小改款的途安將搭載大眾最新的小排量高效1.4TSI發(fā)動(dòng)機,替換現有的2.0L發(fā)動(dòng)機,并且售價(jià)將下調。

  動(dòng)力更強勁 售價(jià)更便宜

  新款大眾途安在海外有兩款汽油發(fā)動(dòng)機和四款柴油發(fā)動(dòng)機供消費者選擇。而國產(chǎn)后將搭載1.4TSI與1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機,匹配5速手動(dòng)變速器以及大眾引以為豪的7速DSG雙離合變速器。動(dòng)更強勁的1.4TSI發(fā)動(dòng)機將替代現有的技術(shù)老舊的2.0L發(fā)動(dòng)機,通過(guò)參數對比我們可以清楚的看到1.4TSI發(fā)動(dòng)機不僅功率高出了2.0L機型,而且在2000轉一下就可以爆發(fā)出220nm的最大扭矩,非常適合城市駕駛。

  在價(jià)格方面,老款途安因為成本以及定價(jià)等諸多原因導致售價(jià)相比之下較高,導致銷(xiāo)量并不是很理想。為了扭轉局勢,預計小改款途安將會(huì )對售價(jià)進(jìn)行調整,進(jìn)一步降低“門(mén)檻”主打性?xún)r(jià)比,最高配置車(chē)型的售價(jià)預計將不會(huì )超過(guò)17萬(wàn)元。

  車(chē)身尺寸略變 新車(chē)型增第三排座椅

  上海大眾即將批量生產(chǎn)的小改款途安在車(chē)身尺寸上與國外已經(jīng)上市銷(xiāo)售的車(chē)型基本一致,與現款車(chē)型相比幾乎沒(méi)有變化。小改款途安仍舊來(lái)自大眾的PQ35平臺,與老款車(chē)型相比在長(cháng)度方面增加了1.6厘米,寬度、軸距不變,高度僅增加了12毫米。以前2.0L車(chē)型沒(méi)有第三排座椅,為標準5座。小改款的途安將第三排座椅標配,成為了標準的7座MPV車(chē)型。

  外形更時(shí)尚 忠實(shí)于原作

【上海大眾新途安國內路試諜照】

  即將上市的上海大眾新途安除了在動(dòng)力系統方面的改變外,最大的變化還體現在外觀(guān)方面。小改款的新途安屬于同步引進(jìn)的車(chē)型,與在國外已經(jīng)上市的車(chē)型相比在外形基本一致,保留了原汁原味的風(fēng)格。前臉具有大眾全新一代家族特征,更加漂亮的外形也會(huì )是小改款途安的賣(mài)點(diǎn)之一。

 

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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