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浙江交強險虧損 官方澄清闖紅燈上浮保費非為補虧

2010年09月20日 22:04 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)杭州9月20日電(記者 夏毅)在今天浙江省交管局和浙江省保監局舉行的媒體溝通會(huì )上,該保監局相關(guān)負責人表示,雖然目前浙江的交強險是屬于虧損狀態(tài),但這次交強險的上下浮動(dòng)機制是公益性質(zhì),不存在贏(yíng)利填補虧損一說(shuō)。

    日前,浙江省將在全國率先實(shí)行交強險費率與嚴重交通違法行為掛鉤,酒駕等7類(lèi)嚴重違法行為列入其中,而將闖紅燈也納入費率上浮范圍,引發(fā)眾人爭議。

  交管局:浙江一年闖紅燈80萬(wàn)輛 需從嚴管控

  9月13日,浙江省公安廳、浙江省保監局等發(fā)布《浙江省機動(dòng)車(chē)交強險費率與嚴重交通違法行為聯(lián)系浮動(dòng)試行辦法(征求意見(jiàn)稿)》,廣泛征求準備公眾對該辦法的意見(jiàn)。

  據初步了解,醉酒駕駛、肇事后逃逸費率上浮100%、超速50%以上上浮50%,酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超載上浮20%,闖紅燈上浮10%。

  目前,一些網(wǎng)友和讀者對此提出了不少意見(jiàn)。有網(wǎng)友質(zhì)疑,由于闖紅燈納入上浮范圍,費率上浮的幾率和范圍大大高于下調,到時(shí)候交強險多收的費用不應納入整個(gè)保險贏(yíng)利體系之內,否則就難免保價(jià)贏(yíng)利的質(zhì)疑,而是應該把闖紅燈至保費上浮部分專(zhuān)款專(zhuān)用,作為車(chē)禍應急救護款等向社會(huì )公布。

  對此,浙江省保監局表示,將闖紅燈納入上浮體系,是相關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)反復考慮、堅持加入的,而他們也會(huì )在聽(tīng)證會(huì )上認真聽(tīng)取公眾的意見(jiàn)!皳{查,道路路口死亡占總數的20%-30%,大的交通事故往往發(fā)生在路口、斑馬線(xiàn)上,我們常說(shuō)普通交通違法行為是炸藥,那么闖紅燈就是雷管!闭憬」矎d交管局局長(cháng)繆德禮說(shuō)。

  今天浙江省交管局也公布了浙江一年(2009.5-2010.5)300萬(wàn)輛投保車(chē)違法的相關(guān)數據,其中醉酒駕駛2000多輛,酒后駕駛1.7萬(wàn)輛,無(wú)證駕駛1400輛,超速50%以上16萬(wàn)輛,而闖紅燈最多,則有80萬(wàn)輛。

  “我們是先將死亡人數最多的交通違法行為列出來(lái),然后再由保監局測算,這次是國家交管部門(mén)和保監部門(mén)決定在浙江試點(diǎn),現在方案還要經(jīng)過(guò)聽(tīng)證,盡量爭取合理性!闭憬」矎d交管局副局長(cháng)宋曉春表示,根據測算,浙江絕大多數駕駛員三年沒(méi)有違法的占30%左右,“隨著(zhù)駕駛人員素質(zhì)的不斷提高,相信辦法實(shí)施后,嚴重違法和惡意違法行為的占比將減少!

  據不完全統計,截至目前,浙江省機動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)1000萬(wàn)輛,人均汽車(chē)擁有數列全國各省區第一位,每百人中就擁有汽車(chē)9.6輛。而與此同時(shí),浙江的交通事故率也仍在高位運行,位于全國第二。

  浙江交強險屬虧損 保費上浮引爭議

  據了解,7項嚴重交通違法行為將要上浮交強險費率,最高可達300%,沒(méi)有任何交通違法行為(包括在車(chē)道上違法停車(chē)等輕微違法行為)的車(chē)輛下調10%,連續3年無(wú)任何交通違法行為的下降50%。

  不同于其他商業(yè)險,交強險制度是我國首個(gè)由國家法律規定實(shí)行的強制保險制度,而浙江闖紅燈的車(chē)輛如此之龐大,那這次交強險上浮是否存在保費贏(yíng)利一說(shuō),成為眾矢之的。在記者的追問(wèn)下,浙江省保監局的相關(guān)負責人透露,浙江交強險目前的確是虧損狀態(tài),但交強險的上下浮動(dòng)機制是公益性質(zhì),不存在盈利補虧一說(shuō)。浙江省保監局財險處處長(cháng)盧珩說(shuō),“因為全國賠付的標準是一樣的,相對中西部地區,江浙沿海一帶經(jīng)濟發(fā)達,所以整個(gè)華東地區都是虧損的!

  “交強險總體按照不贏(yíng)利不虧損的原則進(jìn)行費率浮動(dòng),將會(huì )根據上年度實(shí)施情況和本省實(shí)際,適時(shí)調整掛鉤項目及浮動(dòng)系數。上年度保費若有盈余,將全部納入道路交通事故社會(huì )救助基金,由審計部門(mén)監督,并定期向社會(huì )公布審計結果!北R珩補充道。

  繆德禮強調,將交強險和嚴重違法行為掛鉤,目的在于提高違法者的違法成本,擠壓他們的生存空間,“要讓嚴重違法行為成為過(guò)街老鼠”。

  據悉,28日下午浙江省交管局將在杭州召開(kāi)意見(jiàn)聽(tīng)證會(huì ),該交管局相關(guān)負責人表示,聽(tīng)證會(huì )的人員將進(jìn)行嚴格刪選,目前聽(tīng)證會(huì )的各項工作正在緊張籌備中。(完)

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【編輯:齊彬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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