21日是中秋小長(cháng)假前的最后一個(gè)工作日，偏又趕上一場(chǎng)雨。

　　交管局上午最新發(fā)布的數據顯示，本市機動(dòng)車(chē)保有量已達453.2萬(wàn)輛，駕駛員達到611.5萬(wàn)人！

　　上周，本市交通擁堵時(shí)間累計比前周上升11.91%，其中，工作日早高峰擁堵延長(cháng)1小時(shí)22分，晚高峰擁堵持續延長(cháng)40分鐘。

　　22日小長(cháng)假正式開(kāi)始，出游“不可避免”。

　　按照往年的經(jīng)驗，“串聯(lián)”著(zhù)諸多京郊景點(diǎn)的各條高速是出游的“必走之路”，更是不好惹的“堵大爺”。

　　為此，交管部門(mén)將視車(chē)流情況，適時(shí)采取包括交替放行在內的臨時(shí)交通管理措施。各高速疏堵方案上午公布。

　　京藏高速流量飽和超極限

　　“不是小長(cháng)假勝似小長(cháng)假”，“逢周末必堵”，這些都是京藏高速留給市民的印象。

　　由于110國道大修，從今年7月份開(kāi)始，京藏高速就開(kāi)始頻頻報堵。進(jìn)京方向的擁堵，也“連累”了出京方向。

　　“一個(gè)方向‘感冒’，那一個(gè)方向也跟著(zhù)打‘噴嚏’�！辈�平交警介紹，“往往是晚上積壓在路上的大貨車(chē)還沒(méi)清理完，早晨急著(zhù)去遠郊玩的小汽車(chē)就跟上來(lái)了。尤其是周末，就更明顯�！�

　　“京藏高速的擁堵主要是車(chē)太多了�！苯痪療o(wú)奈地說(shuō)。

　　據統計，京藏高速24小時(shí)出京方向，南口至康莊市界站的流量約為17000輛，其中貨車(chē)占65%，約11000輛；客車(chē)占35%，約6000輛，道路流量超過(guò)道路設計的流量最少5成以上，這條路已不堪重負。

　　明天，這條路將迎來(lái)453萬(wàn)輛機動(dòng)車(chē)保有量的首個(gè)小長(cháng)假，交管部門(mén)預計，擁堵可能超過(guò)這條路承受的極限。

　　多處節點(diǎn)易排長(cháng)隊

　　記者從昌平交通支隊了解到，京藏高速擁堵的節點(diǎn)除清河收費站外，三環(huán)、四環(huán)和五環(huán)路進(jìn)入高速路的匝道也是最擁堵的節點(diǎn)。

　　此外，南口至延慶野生動(dòng)物園出口、居庸關(guān)(46公里處)至水關(guān)出口(53公里處)都容易排長(cháng)隊。

　　由于八達嶺沿線(xiàn)的景點(diǎn)沒(méi)路可繞，所以交管部門(mén)建議市民，最好盡量不選擇在這個(gè)小長(cháng)假去京藏高速沿線(xiàn)出游。