“目前，日本汽車(chē)廠(chǎng)商在中國占20%的市場(chǎng)份額，其中日產(chǎn)位居榜首，我們未來(lái)的目標是把日產(chǎn)現在6%的份額提升至10%�！鄙现�，日產(chǎn)全球總裁卡洛斯·戈恩在鄭州日產(chǎn)第二工廠(chǎng)竣工儀式上現場(chǎng)發(fā)表演講表示，2009年日產(chǎn)汽車(chē)在中國的銷(xiāo)量增長(cháng)38%，占全球銷(xiāo)量的23%。2010年1月至8月，日產(chǎn)在華總銷(xiāo)量達到66萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了41%。

　　戈恩透露，2012年之前，日產(chǎn)在中國要達到年120萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標，今后將有很多投資計劃要做，“今天鄭州新廠(chǎng)僅僅是一個(gè)開(kāi)始�！�

　　“我的確曾經(jīng)拒聘通用CEO；未來(lái)汽車(chē)業(yè)中聯(lián)盟將越來(lái)越常見(jiàn)”

　　記者：最近有一則關(guān)于你的趣聞，傳聞當年通用面臨危機時(shí)，奧巴馬政府曾誠邀你接任通用CEO一職，但被你毫不猶豫地拒絕了，能不能介紹一下當時(shí)的情況？

　　戈恩：我本人看過(guò)當時(shí)美國媒體的一些報道，說(shuō)瓦格納提議讓我做通用汽車(chē)CEO，我承認有這么一件事情。大家都知道，當時(shí)通用面臨危機，但全球經(jīng)濟過(guò)去兩年都面臨危機，所以我管的兩個(gè)公司，無(wú)論是雷諾還是日產(chǎn)，本身也都有困難，所以我當時(shí)不可能去承擔別的責任。我作為雷諾和日產(chǎn)的掌舵人，當時(shí)應該幫助這兩個(gè)公司渡過(guò)難關(guān)，這才是迫在眉睫的事情。所以當時(shí)讓我當通用汽車(chē)的CEO幾乎是不可能的。

　　記者：報道還提到，你拒聘之后提出過(guò)，通用可以用另一種形式與日產(chǎn)結盟。而今年上半年，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟也和戴姆勒聯(lián)手，你認為在新的汽車(chē)時(shí)代里，以不同形式走向聯(lián)盟是否會(huì )是一種更加頻繁的形態(tài)？

　　戈恩：我覺(jué)得我們跟戴姆勒的聯(lián)盟不能成為一種標準，但肯定是很常見(jiàn)的業(yè)界做法。因為所有的制造商都需要規模經(jīng)濟，這樣才能夠有錢(qián)投資新的科技，開(kāi)發(fā)出新的產(chǎn)品、新的平臺，才能夠降低成本，進(jìn)一步擴大投資，這樣一個(gè)企業(yè)才會(huì )有長(cháng)遠發(fā)展。就像雷諾和日產(chǎn)之間的合作是非常成功的，相信跟戴姆勒的合作也會(huì )非常成功。我本人堅信不疑，這一類(lèi)型的聯(lián)盟在以后的汽車(chē)行業(yè)會(huì )越來(lái)越常見(jiàn)。

　　“很有可能鄭州日產(chǎn)今后會(huì )生產(chǎn)更豐富的車(chē)型”

　　記者：你提出在中國達到10%的市場(chǎng)份額，有沒(méi)有計劃什么時(shí)候能實(shí)現？

　　戈恩：具體是2012年還是2013年，我不想去說(shuō)，因為誰(shuí)也說(shuō)不準。如果不知道市場(chǎng)總體的增長(cháng)行情每年會(huì )是多少，那誰(shuí)也不會(huì )知道你是否有相應的產(chǎn)能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。我本人不知道中國的市場(chǎng)明年會(huì )增長(cháng)百分之幾，所以我也就不知道我需要有多少產(chǎn)能才能夠滿(mǎn)足中國市場(chǎng)10%的份額，關(guān)鍵看中國的增速。

　　就今年來(lái)說(shuō)，重卡之類(lèi)的車(chē)型先不說(shuō)，如果是輕型商用車(chē)和乘用車(chē)的話(huà)，我估計這兩種汽車(chē)今年的增長(cháng)或者總銷(xiāo)售應該是1600萬(wàn)輛，如果我們日產(chǎn)想獲得10%的話(huà)，我們本身要能夠生產(chǎn)160萬(wàn)輛，但是現在日產(chǎn)在中國遠遠達不到這種產(chǎn)能，所以我只能說(shuō)，我們肯定有達到10%市場(chǎng)份額的潛力�，F在最迫在眉睫的是把產(chǎn)能建立起來(lái)。

　　記者：鄭州日產(chǎn)原來(lái)是作為日產(chǎn)在中國的輕型商用車(chē)生產(chǎn)基地存在的，但是現在有越來(lái)越多的SUV車(chē)型放在鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，這是否意味著(zhù)鄭州日產(chǎn)第二工廠(chǎng)定位發(fā)生了改變？

　　答：我們需要增加產(chǎn)能，車(chē)型在哪一個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題肯定會(huì )時(shí)不時(shí)有一些調整。每年要達到120萬(wàn)輛產(chǎn)能的話(huà)，我們肯定要在不同的工廠(chǎng)重新進(jìn)行布局，這樣才能夠充分利用各自的優(yōu)勢。很有可能鄭州日產(chǎn)今后會(huì )生產(chǎn)更多、更豐富的車(chē)型，這就是說(shuō)日產(chǎn)汽車(chē)公司本身的柔性生產(chǎn)能力是非常高的，總目的就是將自己的產(chǎn)能達到最大化。

　　本報記者 梁靜晶