KTM制造了迄今為止最強大的一臺X-BOW。新款的車(chē)型被命名為X-BOW R，引擎源自?shī)W迪的S3車(chē)型，這臺S3引擎原先調校輸出已有265匹，移植到R身上，輸出功率已經(jīng)被調至300匹。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單計算，它的性能幾乎已經(jīng)超越了F1賽車(chē)。

　　R版本經(jīng)過(guò)對引擎位置的重新設定，導致整車(chē)有著(zhù)更低的重心，這樣使得它擁有更高的過(guò)彎速度，更加貼地的車(chē)身和更精準的駕駛精度。老款KTM X-BOW車(chē)重700公斤 0-160公里每小時(shí)提速時(shí)間僅僅為3.9秒。F1賽車(chē)可以在2.5秒內從0加速到100公里每小時(shí)。算起來(lái)，X-BOW R更輕的車(chē)身，更強大的引擎輸出，想超越F1賽車(chē)，并不是件難事。

　　KTM將提供兩套不同的選裝套件，分別為運動(dòng)套裝和競速套裝給不同的客戶(hù)。每個(gè)套裝都包含一套全新開(kāi)發(fā)的組件，使得不通路況和駕駛都能將性能充分發(fā)揮。而套裝的每個(gè)單一組件也都可以加裝至KTM x-bow的其它款型上，以滿(mǎn)足目前所有KTM用戶(hù)的個(gè)性化需求。新款車(chē)型前進(jìn)氣壩改進(jìn)了造型，增加了擴散器，梳理氣流為前剎車(chē)機構降溫，能夠看到明顯與老款不同，透出一種殺氣。

　　近日在著(zhù)名的德國紐伯格林賽道上，我們看到了即將面世的KTM R X-BOW，可以看出R版的KTM車(chē)身撕裂開(kāi)的巨大進(jìn)氣口，尾部排氣系統造型更換為分立中置排氣。這種中置高位尾排氣的設置，彰顯出該車(chē)高性能陣營(yíng)的身份。

　　該款車(chē)型幾乎安裝了所有的選裝組件，更強勁的動(dòng)力，更流線(xiàn)的車(chē)體造型，更個(gè)性的配色，相信它會(huì )得到更多喜歡體驗極致賽車(chē)樂(lè )趣的用戶(hù)青睞。想體驗超越F1的能力的話(huà)，別猶豫了。