發(fā)展新能源汽車(chē)是“十二五”規劃中最重要的任務(wù)之一。但是，哪類(lèi)車(chē)型將成為重點(diǎn)發(fā)展對象，消費者將最先買(mǎi)到什么樣的新能源車(chē)型呢？日前，汽車(chē)安全與節能?chē)�家重點(diǎn)實(shí)驗室主任、國家“863”計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目總體組組長(cháng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高在第六屆中國(花都)汽車(chē)論壇上透露，小型純電動(dòng)車(chē)將在2020年成為新能源車(chē)的市場(chǎng)主體，現在的關(guān)鍵是國家將怎樣界定這類(lèi)車(chē)型的最大尺寸、最高速度等。

　　歐陽(yáng)明高表示，小型電動(dòng)轎車(chē)、鋰動(dòng)力電池、新型商業(yè)模式以及示范城市將為發(fā)展重點(diǎn)。據透露，小型電動(dòng)轎車(chē)的標準法規即將出臺。這類(lèi)車(chē)型的最大尺寸、最高速度將成為標準法規的焦點(diǎn)。歐陽(yáng)明高說(shuō)：“現在看來(lái)，通常所說(shuō)的A級車(chē)以下尺寸都將列為小型電動(dòng)轎車(chē)�！敝袊�汽車(chē)工程學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付于武則將這類(lèi)車(chē)的尺寸理解為微型車(chē)以下，即A0級。

　　歐陽(yáng)明高預測，2015年，中國電動(dòng)汽車(chē)保有量將達到百萬(wàn)輛級，并將以慢充模式為主體。2020年，電動(dòng)汽車(chē)保有量將達到千萬(wàn)輛級，并形成常規市場(chǎng)。屆時(shí)全球20%以上都為城市小電動(dòng)車(chē)，中級純電動(dòng)車(chē)仍無(wú)法普及。目前，國家給出的6萬(wàn)元補貼數額太高，會(huì )影響純電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化速度。歐陽(yáng)明高預測，2015年前將降低一半電池成本，動(dòng)力電池的產(chǎn)能將達到100億瓦時(shí)。到2020年時(shí)，電池的成本將再降一半。

　　新能源車(chē)示范運行城市的數量將以每年10個(gè)的速度增加。今年底，示范城市的數量將達到30個(gè)以上，2015年將達到70個(gè)以上。（李殷）