中新社北京9月29日電(記者 閆曉虹) 29日，在眾多中外媒體的千呼萬(wàn)喚中，一輛銀色的比亞迪M6終于緩緩駛上舞臺。號稱(chēng)“比亞迪一員”的股神巴菲特與比爾·蓋茨、查理·芒格等世界商界傳奇人物依次從中走出，由此揭開(kāi)了比亞迪M6在北京的上市帷幕。笑容可掬的巴菲特朝著(zhù)M6豎起大拇指，表示對其市場(chǎng)前景充滿(mǎn)期待。

　　自1995年進(jìn)入中國汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，比亞迪一直以高性?xún)r(jià)比車(chē)型占據了中國十萬(wàn)元以?xún)溶?chē)型市場(chǎng)的半壁江山。作為沖擊中國中高端車(chē)市的首款戰略車(chē)型，比亞迪將新推出的M6定位為“政商家三棲尊貴座駕”。從車(chē)上走下來(lái)的蓋茨說(shuō)，自己對M6轎車(chē)感到驚艷。

　　因看好比亞迪在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展潛力，2008年9月巴菲特斥資18億港元認購比亞迪10%的股份，迄今為止這筆投資的獲益已近7倍。一直以“比亞迪員工”自詡的巴菲特于27日開(kāi)啟中國之行，主要考察比亞迪新能源方面的項目。在比亞迪北京站上市活動(dòng)之前，巴菲特已馬不停蹄地走訪(fǎng)了比亞迪在深圳、惠州兩地的產(chǎn)業(yè)基地。在今日出席M6上市儀式及比亞迪西藏捐贈新能源系統簽約儀式后，9月30日巴菲特還將前往比亞迪在長(cháng)沙的產(chǎn)業(yè)基地參觀(guān)視察。

　　在巴菲特中國之行的數天前，曾一度有傳聞稱(chēng)因為新能源汽車(chē)發(fā)展的不順利等，巴菲特將從比亞迪撤股。而9月27日巴菲特抵達中國的首日，新能源概念股集體飆升。巴菲特則堅定地表示，比亞迪在新能源領(lǐng)域“電動(dòng)汽車(chē)、儲能電站、太陽(yáng)能電站”的三大夢(mèng)想打動(dòng)了他，此次中國之行更加堅定了他對比亞迪的投資信心。完