牛牛视频AV二三四区_汽車(chē)投訴榜:長(cháng)安福特仍居首 雅閣投訴增加——中新網(wǎng)

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汽車(chē)投訴榜:長(cháng)安福特仍居首 雅閣投訴增加

2010年09月30日 14:42 來(lái)源:中國證券報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  汽車(chē)投訴網(wǎng)本期(9月16日-9月29日)投訴排行榜顯示,投訴量前十名上榜車(chē)企與上期基本相同。長(cháng)安福特因?怂购兔傻蠚W投訴量增加,以522宗投訴連續多次蟬聯(lián)汽車(chē)投訴榜“冠軍”。在今年中高級車(chē)投訴前十排行榜中,日系車(chē)再添新丁,總共占據5席位置,雅閣以75宗繼續拉大與第二位的距離,獨領(lǐng)中高級車(chē)型投訴榜首“風(fēng)騷”。

  長(cháng)安福特投訴遙遙領(lǐng)先

  汽車(chē)投訴網(wǎng)本期投訴榜上榜企業(yè)顯示,長(cháng)安福特因?怂拐倩貙е率沼筒粶p速的問(wèn)題繼續飽受車(chē)主質(zhì)疑,同時(shí),上周蒙迪歐-致勝的召回事件也加劇了車(chē)主對長(cháng)安福特品質(zhì)的擔心。一方面,長(cháng)安福特的投訴量繼續明顯上升,另一方面,上海通用在樂(lè )風(fēng)問(wèn)題的處理上贏(yíng)得了車(chē)主的認可,此消彼長(cháng),最終的結果就是長(cháng)安福特投訴量一枝獨秀,遙遙領(lǐng)先于其他車(chē)企。

  排行榜前五位如果沒(méi)有集體性的投訴沖擊,相信會(huì )在一段時(shí)間內保持目前的位置不變,而第六位至第十位,彼此之間的差距并不大,甚至是一兩個(gè)車(chē)主的投訴就能改變排位,這時(shí)更需要企業(yè)以積極的、解決問(wèn)題的心態(tài)來(lái)處理車(chē)主投訴。投訴與銷(xiāo)量成正比是正常的,但如果是投訴比率遠高于銷(xiāo)量比率時(shí),那企業(yè)就要反省自己的產(chǎn)品,自己的服務(wù)了。比如東南汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē),它們的銷(xiāo)量從來(lái)就不曾進(jìn)入過(guò)前十,但投訴量卻長(cháng)年保持在前十行列。

  蒙迪歐-致勝本期新增5宗案例,位居增速第三位,而其今年投訴量已經(jīng)達到32宗,在中高級車(chē)型投訴排行榜中位居第三。蒙迪歐-致勝上周因車(chē)輛的防抱死剎車(chē)系統控制模塊電機可能失效、存在安全隱患而被召回,這直接加劇了蒙迪歐-致勝車(chē)主對車(chē)輛品質(zhì)的擔心。在目前針對蒙迪歐-致勝的投訴中,大多集中于啃胎方面的投訴。

  雅閣投訴增量明顯

  汽車(chē)投訴網(wǎng)中高級車(chē)型投訴榜單與上期相比略有變化,日系車(chē)方面上期有4款車(chē)型進(jìn)入榜單,本期則再添新丁,東風(fēng)日產(chǎn)天籟以18宗投訴量進(jìn)入榜單,名列第十。在前十名單中,日系車(chē)就占據5席之多,而雅閣更是以75宗高居榜首,比第二名高出一倍有余。

  雅閣本期投訴增量明顯,達到14宗之多。除了助力泵異響問(wèn)題外,剎車(chē)發(fā)抖、輪轂非正常腐蝕也是車(chē)主的投訴熱點(diǎn)。助力泵異響問(wèn)題由于廠(chǎng)家一直以正常響聲為由拒絕處理,而車(chē)主在實(shí)際使用過(guò)程中不勝其煩,因此車(chē)主對于企業(yè)的不滿(mǎn)情緒顯得益發(fā)高漲。對于剎車(chē)發(fā)抖問(wèn)題,廠(chǎng)家普遍給予剎車(chē)片打磨處理,是否徹底解決問(wèn)題仍然有待觀(guān)察。而對于輪轂非正常腐蝕這個(gè)問(wèn)題,廠(chǎng)家則認為屬外部環(huán)境所致,不予保修處理,這也一定程度上導致車(chē)主不滿(mǎn)情緒的進(jìn)一步爆發(fā)。

  在汽車(chē)投訴網(wǎng)上,廣汽本田的解決率達到83.74%,比上期有所下降,進(jìn)一步體現出車(chē)主對廣汽本田投訴處理服務(wù)態(tài)度以及處理意見(jiàn)的不認可。

  東風(fēng)日產(chǎn)天籟本期投訴增速明顯,以6宗投訴位居增速第二位,使得天籟最終以18宗投訴案例進(jìn)入中高級車(chē)型投訴榜前十大名單。天籟的投訴問(wèn)題較為分散,既有發(fā)動(dòng)機、變速箱這些核心部件的投訴,也有針對4S店服務(wù)態(tài)度的投訴。但無(wú)一例外的是,雖然汽車(chē)投訴網(wǎng)均有及時(shí)將投訴轉至廠(chǎng)家,但車(chē)主普遍反映沒(méi)有得到任何處理。

  在汽車(chē)投訴網(wǎng)上,東風(fēng)日產(chǎn)的解決率僅有9%,100宗投訴僅有9宗有處理意見(jiàn),位居汽車(chē)投訴網(wǎng)解決率排行倒數第二名,無(wú)怪乎這么多的車(chē)主直斥東風(fēng)日產(chǎn)。(歐陽(yáng)波)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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