在內飾方面，全新CLS延續了梅賽德斯-奔馳品牌一貫的傳統經(jīng)典品味，整體的簡(jiǎn)潔優(yōu)雅性。其中最引人注目的莫過(guò)于駕駛艙的一體化渲染效果：裝飾性的金屬線(xiàn)條從駕駛員一側的車(chē)門(mén)開(kāi)始，貫穿整個(gè)儀表板區域，并最終延續到副駕駛室車(chē)門(mén)。

全新奔馳CLS

　　與第一代奔馳CLS古典的桃木內飾相比，多達七層打磨的鋼琴漆內飾、以及充滿(mǎn)現代感的碳纖維裝飾件，讓全新CLS在內部看上去也運動(dòng)了許多。

全新奔馳CLS

全新奔馳CLS

全新奔馳CLS

　　但是熱愛(ài)古典桃木的用戶(hù)也無(wú)需擔心，全新奔馳CLS擁有豐富的內飾選配風(fēng)格，從運動(dòng)的碳纖維到名貴的桃木無(wú)所不包。

全新奔馳CLS

全新奔馳CLS

　　三幅多功能方向盤(pán)手感舒適并且運動(dòng)感十足，中控臺上密布的按鈕確實(shí)需要用戶(hù)熟悉一陣子�？照{出風(fēng)口中間的復古鐘表設計，與碳纖維內飾的結合把奢華與動(dòng)感很好的結合在了一起。

全新奔馳CLS

全新奔馳CLS

　　新一代奔馳CLS依然繼續沿用了無(wú)框車(chē)門(mén)的設計，同時(shí)后排還是標準的兩座，和老款沒(méi)有任何區別，只是中間的儲物格的設計更加人性化了許多。

全新奔馳CLS

全新奔馳CLS

　　全新CLS在動(dòng)力方面比以往車(chē)型有了更進(jìn)一步的提升，并且顯著(zhù)減少達25%的燃油消耗。BlueEFFICENCY（藍色效能）綜合環(huán)�？萍家约癊CO start/stop自動(dòng)起停輔助功能也將有效幫助駕駛員在綜合路況下更好的實(shí)現節能減排的理念。

全新奔馳CLS

全新奔馳CLS

　　動(dòng)力方面，共有兩款柴油和兩款汽油發(fā)動(dòng)機。CLS250 CDI擁有204馬力；CLS350CDI輸出265馬力，以及306馬力的3.5L V6和435馬力的4.7L雙渦輪V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機，全部裝備發(fā)動(dòng)機啟停系統。

梅賽德斯-奔馳技術(shù)研發(fā)負責人韋伯博士

　　最后關(guān)于全新奔馳CLS進(jìn)入國內的時(shí)間，梅賽德斯-奔馳技術(shù)研發(fā)負責人韋伯博士透漏，由于CLS采用很多新技術(shù)，所以進(jìn)口申報檢驗還需要一些時(shí)日，明年全新一代奔馳CLS將會(huì )正式進(jìn)入國內市場(chǎng)。