國產(chǎn)奧迪Q5自上市以來(lái)一直非�；鸨�，不過(guò)其入門(mén)售價(jià)37.98萬(wàn)的門(mén)檻也不低，近日我們獲悉，一汽奧迪將于10月份推出奧迪Q5低功率版，該款車(chē)型的推出將降低國產(chǎn)奧迪Q5的入門(mén)售價(jià)。

2010款一汽奧迪Q5

　　目前四款國產(chǎn)奧迪Q5車(chē)型搭載與A4L高功率版相同的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機，應用了渦輪增壓、缸內直噴和AVS可變氣門(mén)升程系統，最大輸出功率為155kw/4300-6000rpm，在1500至4200轉可持續輸出350Nm的最大扭矩。奧迪Q52.0TFSI由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.6秒，最高車(chē)速222公里/小時(shí)，百公里綜合油耗僅為9.9升。

奧迪Q52.0TFSI

　　而在歐洲市場(chǎng)，2.0TFSI發(fā)動(dòng)機有高功率和低功率兩個(gè)版本，國產(chǎn)奧迪Q5將新增最大功率輸出為132Kw的低增壓版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機，據悉，這款發(fā)動(dòng)機可在4000-6000轉的范圍內持續輸出320Nm的最大扭矩。盡管性能有所下降，但燃油經(jīng)濟性也會(huì )有更好的表現。

奧迪Q57檔S tronic雙離合變速器

2010款一汽奧迪Q5

　　在國產(chǎn)奧迪Q5推出低功率版2.0TFSI新動(dòng)力后，預測廠(chǎng)商會(huì )對國產(chǎn)Q5的配置單做出一定的刪減，從而獲得一個(gè)更為性?xún)r(jià)比的誘惑價(jià)。這樣操作后，國產(chǎn)奧迪Q5的售價(jià)很可能將進(jìn)入30-35萬(wàn)元區間，進(jìn)一步刺激其銷(xiāo)售。

　　編輯點(diǎn)評：降低入門(mén)售價(jià)，增加銷(xiāo)量，Q5還會(huì )在低功率版車(chē)型上再火爆一次嗎？