進(jìn)口車(chē)是否應與國產(chǎn)車(chē)受同等使用年限限制？昨日，針對政協(xié)委員放寬機動(dòng)車(chē)強制報廢年限建議的提案，省經(jīng)信委答復，國家有關(guān)部委正在制定新的《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》。

    載貨車(chē)15年強制報廢合理

　　省政協(xié)委員岑潤洪認為，國家規定機動(dòng)車(chē)的強制報廢年限中，將“重、中、輕載貨汽車(chē)、半掛牽引車(chē)、半掛車(chē)、全掛車(chē)”定為15年強制報廢，而不根據機動(dòng)車(chē)的實(shí)際性能狀況和用途區分判定報廢，實(shí)行一刀切是不合理的。

　　答復表示，這一政策已綜合考慮了車(chē)輛本身的質(zhì)量、使用用途、日常保養和各地的道路路面建設狀況等實(shí)際情況。

　　進(jìn)口車(chē)與國產(chǎn)車(chē)同樣標準

　　岑潤洪認為，在使用條件不變的環(huán)境下，進(jìn)口機動(dòng)車(chē)質(zhì)量、性能、環(huán)保、節能等方面都比國產(chǎn)同級車(chē)強，因此其使用壽命一般比國產(chǎn)車(chē)更長(cháng)。對進(jìn)口車(chē)，需按其安全技術(shù)狀況和各種綜合實(shí)際情況作判定延期使用年限，不應與國產(chǎn)車(chē)受同等使用年限的限制。

　　答復則表示，所有車(chē)輛都應當按照國家統一標準一視同仁，不可簡(jiǎn)單地認為進(jìn)口車(chē)比國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量更好而放寬對其監管，對進(jìn)口車(chē)和國產(chǎn)車(chē)制定不同的報廢年限標準不合適。 (記者 李棟 通訊員 張其明)