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豪華SUV占據進(jìn)口車(chē)市半壁江山

2010年10月14日 11:47 來(lái)源:中國青年報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,以“行者之巔、品位之源”為主題的2010北京進(jìn)口汽車(chē)博覽會(huì )在國家會(huì )議中心拉開(kāi)帷幕,共有28個(gè)參展品牌近160輛展車(chē)進(jìn)行展出。根據組委會(huì )的統計,車(chē)展五天入場(chǎng)觀(guān)眾累計達11萬(wàn)人,訂購車(chē)輛超過(guò)400輛,累計成交額超過(guò)兩億元人民幣。

  2009年,中國以1365萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)量成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),自主和合資品牌汽車(chē)企業(yè)取得了良好的業(yè)績(jì)和效益,而作為國內汽車(chē)大市場(chǎng)互補型的進(jìn)口汽車(chē),也取得了不錯的銷(xiāo)售成績(jì),特別是豪華SUV,已經(jīng)占據了進(jìn)口車(chē)市半壁江山。進(jìn)入2010年,雖然國內車(chē)市在以前高增長(cháng)的態(tài)勢下有所回落,但是進(jìn)口車(chē)的增長(cháng)勢頭仍十分明顯。

  來(lái)自中國進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司提供的數據顯示:截止到7月份,進(jìn)口車(chē)一共取得了46萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,同比增長(cháng)150%,7月份單月7.16萬(wàn)輛,同比增長(cháng)97%。而在進(jìn)口車(chē)中,SUV的表現最佳,占據了半壁江山還多。2010年1~7月,進(jìn)口SUV上牌198819輛,占進(jìn)口車(chē)上牌量的56.1%,其中,7月SUV市場(chǎng)份額上升至58.3%,創(chuàng )今年以來(lái)新高。

  對于進(jìn)口車(chē)市呈現的可觀(guān)形勢,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)沈進(jìn)軍分析說(shuō):以前進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)只是作為國產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)的補充,而現在則表現得個(gè)性化越來(lái)越豐富,越來(lái)越繁榮。奔馳、奧迪、雷克薩斯等豪華品牌的進(jìn)口車(chē)同比增幅已經(jīng)超過(guò)100%,遠超進(jìn)口汽車(chē)平均增長(cháng)率。運動(dòng)型、個(gè)性化以及新能源成為引領(lǐng)中國進(jìn)口汽車(chē)的三大趨勢。

  市場(chǎng)好了,商家自然就會(huì )有所動(dòng)作。在中國已經(jīng)成為重要戰略市場(chǎng)的前提下,豪華品牌紛紛加大對華投放車(chē)型的力度,力爭通過(guò)飛速發(fā)展的中國車(chē)市取得更大的市場(chǎng)份額,補救部分國家由于金融危機帶來(lái)的市場(chǎng)下滑缺失。 (王超)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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