中國經(jīng)濟新聞網(wǎng)訊：由于剎車(chē)制動(dòng)液存在泄漏隱患，可能影響剎車(chē)的力度，德國汽車(chē)制造商寶馬10月1日宣稱(chēng)，已開(kāi)始在全球范圍內召回35.08萬(wàn)輛轎車(chē)，包括寶馬5、6、7系轎車(chē)和5800輛勞斯萊斯。所涉及召回車(chē)輛均使用V8或V12發(fā)動(dòng)機，生產(chǎn)日期跨度為2002年至2010年。

　　然而，截至目前，寶馬中國尚未主動(dòng)通過(guò)官方渠道對此次召回情況向國內車(chē)主進(jìn)行說(shuō)明，例如：召回是否包括中國市場(chǎng)；如果包括，從何時(shí)開(kāi)始等。聯(lián)系今年8月寶馬在中國召回5系GT(535i、550i)車(chē)時(shí)召回時(shí)間滯后于美國市場(chǎng)一個(gè)月，有消費者指責寶馬汽車(chē)忽視中國市場(chǎng)，在此次召回事件中，差別對待中美消費者，歧視中國車(chē)主。

　　由此，本報記者第一時(shí)間對此事進(jìn)行調查。

　　寶馬稱(chēng)9月底已向中國遞交召回申請

　　寶馬中國相關(guān)負責人在接受中國經(jīng)濟時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，寶馬已經(jīng)確認此次召回包括中國市場(chǎng)，相關(guān)公告將在近期發(fā)布，并對本報記者獨家披露，寶馬中國已于9月30日向國家質(zhì)檢總局發(fā)出申請召回的函，此時(shí)點(diǎn)與美國市場(chǎng)同步。

　　寶馬中國確認，所需召回的車(chē)型為使用V8或V12發(fā)動(dòng)機、生產(chǎn)日期在2002年至2010年的寶馬5、6、7系轎車(chē)以及勞斯萊斯幻影轎車(chē)。這與德國寶馬公司此前發(fā)布的全球召回聲明中所涉車(chē)型一致。

　　對于此次召回在中國市場(chǎng)涉及的車(chē)輛數量等情況，該負責人表示，在國家質(zhì)檢總局未做批復前，不便公開(kāi)。他說(shuō)，目前寶馬中國尚未收到與此次召回所涉問(wèn)題相關(guān)的投訴以及事故報告。

　　就中國市場(chǎng)信息披露滯后問(wèn)題，全國乘用車(chē)秘書(shū)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達對中國經(jīng)濟時(shí)報記者表示，召回時(shí)間上的差異未必表明跨國車(chē)企“重點(diǎn)區域優(yōu)先”策略。產(chǎn)能、運輸、管理、法律等方面均是影響召回時(shí)間的因素。他同時(shí)稱(chēng)，快速增長(cháng)的中國市場(chǎng)是寶馬汽車(chē)保持銷(xiāo)量領(lǐng)先的重要依托，寶馬汽車(chē)不至于如網(wǎng)友所指“忽視中國市場(chǎng)”。

　　寶馬在美召回尚未走完法律程序

　　在宣布全球召回同時(shí)，寶馬10月1日凌晨宣布，將在美國市場(chǎng)召回近19.8萬(wàn)輛寶馬5、6、7系轎車(chē)和勞斯萊斯幻影轎車(chē)。

　　記者了解到，美國是寶馬公司目前已經(jīng)宣布著(zhù)手召回工作的唯一市場(chǎng)。

　　一位加拿大寶馬車(chē)主在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，加拿大地區目前尚無(wú)召回動(dòng)作。

　　據外媒報道，寶馬總部發(fā)言人稱(chēng)，此次召回之所以從美國開(kāi)始，是鑒于美國最大市場(chǎng)的地位以及美國相關(guān)法律規定兩方面的原因。

　　記者從美國公路安全管理局(NHTSA)官方網(wǎng)站獲悉，美國時(shí)間9月30日，寶馬汽車(chē)向其遞交了召回申請，10月1日得到確認收到的回函。該網(wǎng)站并未披露美國召回正式啟動(dòng)的具體時(shí)間。

　　隨后，中國經(jīng)濟時(shí)報記者致電寶馬美國客戶(hù)服務(wù)中心，該中心稱(chēng)，此次寶馬在美召回尚未走完法律程序，經(jīng)銷(xiāo)商亦尚未收到召回相關(guān)的備件，一切都在準備當中。在此之前，如果個(gè)別車(chē)主發(fā)覺(jué)剎車(chē)助力有異�？芍码娊�(jīng)銷(xiāo)商預約檢修。

　　該中心表示，尚未確定收到正式召回的具體時(shí)間。寶馬美國分部將根據客戶(hù)關(guān)系管理系統(CRM)，在備件到達的第一時(shí)間通知車(chē)主。劉晨曦